【車族風影片】銜著金湯勺的極星,為何能成為豪華電動車明星?

2017年,極星汽車問世。依靠著品牌、品質和產品的獨特性成為了豪華電動汽車市場的一顆明星。

極星具備著明顯差異化競爭優勢。相較特斯拉、蔚來等新勢力造車品牌,背靠沃爾沃研發體系的極星技術起點更高、產品質量更健全。

極星誕生之初就具有獨特的風格——冷冽,但並不拒人於千里之外,而是有著工業的高階感。於是,“銜著金湯勺”的極星,從一出生就接受著來自全世界的矚目。

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極星有多受關注?

除了誕生時的全球同步直播,單就剛剛結束的2020北京車展,其超高的人氣便可見一斑。

展臺上吸引眾人目光的,除了別具一格的佈置,還有首次線下亮相的極星Precept。

概念之下,未來不遠

極星Precept是一款將極簡主義美學推向極致的車,是品牌對於未來的方向,展現了極星對未來汽車的創想。

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眾所周知,無論體量大小,炫技也好,秀肌肉也罷,每家車企都會打造一款或幾款概念車,來告訴大家自己未來車型的樣子。

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可極星不是這麼想的,正如Thomas Ingenlath先生所言:“極星Precept是真實的,是可以實現的極星未來。”

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對極星而言,極星所理解的豪華與我們大多數人的認知也並不一樣,它更主導的是精神上的負責,正如環保材質的內飾一樣,“豪華”並不只是幾塊真皮和實木所能表達的含義。

比如天然亞麻纖維複合材料,應用於內飾面板和座椅背板;座椅正面材料源自可回收的PET塑膠瓶;內襯和頭枕由紅酒的軟木塞和回收的軟木廢料製成,地毯則源自可回收漁網。

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極星 Precept在本屆北京車展上宣佈即將投入量產,產地便是極星位於中國的全新工廠。該工廠將100%使用可再生能源,實現碳中和。併成為世界上最智慧和互聯程度最高的汽車工廠之一。如此,我們距離親眼看到極星的未來,也並不遙遠了。

極星 2,當下之選

雖然在Precept量產之前,只能想象感受這款車,不過沒關係,大家可以擁有極星的現在——極星 2。

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說了這麼多,大家可能會很好奇,極星目前的量產車實力究竟幾何?

答案其實不難推敲,極星背靠具有強勁實力的沃爾沃,首先在電動車最核心的安全問題上,必然精益求精。

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硬體層面,極星2為所有電池模組(共27個)裝配了感測器,並在電池模組之間設定了隔熱絕緣材料。

一旦碰撞發生,感測器可以在第一時間感應並作出反應,切斷電池與車身的連線以避免車身帶電產生的危險。即便某個模組出現問題,隔熱絕緣材料的存在,也能保證不傷及周邊。

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車身剛性方面,極星2使用了與沃爾沃同樣的材料,一種更多被應用在軍工上(比如坦克、潛艇)的硼鋼,其抗拉強度高達1600兆帕,是高強度鋼的4倍左右,由此來確保車輛的高安全性。

同時全球首創的SPOC模組更可在發生碰撞時,有效降低輪胎和其他部件進入車艙內部或者破壞電池包的風險。

北歐之星,魅力無窮

當然,對極星2而言,安全不過是個前提。在設計方面更有諸多創新,相比較於其他電動車車型如Model 3,極星2的設計具有獨特的高階感,它是北歐冷淡風的典型代表。內飾和細節區別上也有所差異,行業中關於電動車門框膠條開裂、門縫對不齊等等吐槽總不絕於耳,而背靠沃爾沃,擁有豪華車製造經驗的極星,卻完全沒有這種煩惱。

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極星2採用了同級領先的點陣式前大燈,單側大燈由84顆LED光源靈活排列,透過自動遠近光燈的調節、照射方向和高度調節,最多可同時識別前方5輛車。內飾上則使用了Weave Tech純素面料,通透性好、耐髒的同時還極其環保和健康,為使用者提供了絕佳的用車體驗。

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在實際駕駛體驗中,你會感受到極星2與Model 3在造車理念上的巨大殊異。極星給極星2的定義就是純電動高效能轎跑,它更大程度地遵循了燃油車的駕駛體驗,配備了一系列高效能配件,其中不僅包括?hlins DFV雙流閥減震器、Brembo四活塞剎車卡鉗與20英寸的鍛造輪轂,同時減震器的套筒、剎車卡鉗與安全帶等部件也被賦予了金色塗裝,帶來的駕馭樂趣遠遠不止加速帶來的快感。

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極星2堅信,在保證安全和舒適的前提下,人車合一的駕駛體驗也同樣重要!

極星,觸手可得

縈繞於極星周身的冷冽以及誕生之初的高調性,也許會讓你產生“它離我很遙遠”的感覺。

但事實上,遙遠的只是“北極星”,而不是極星。

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