《拂過藍天的別樣中國風點亮傳統》制服回顧| 第4篇中國港臺

上期《拂過藍天的別樣“中國風”/點亮傳統》中盤點的制服回顧——

《拂過藍天的別樣中國風點亮傳統》制服回顧| 第4篇中國港臺

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本系列所有提醒可預警都已寫在第1篇開頭處,未免累贅,不再重複。

本文為系列盤點,約有8篇,本文第4篇

中國港臺地區篇

接下來,是中國臺灣和中國香港地區的制服。

中華航空第七代旗袍制服,公司程式碼CI,隸屬天合聯盟。華航成立於1959年,早於大陸這裡的載旗航空公司——中國國際航空看那個公司,所以ChinaAirlines的名稱就先給它佔了。

華航我會連寫三代,確實是因為華航的制服確實很符合我個人的審美,且60年來“愛旗袍不變”,港臺地區做的旗袍又依舊“對味”,的確值得一提。

這一代“紅梅揚姿”制服分為藍色和紫色兩種顏色,都很溫柔好看。旗袍的上領、上緄和下襬撩邊全部手縫,全衣無明線,下襬有起翹弧度,廓形非常接近50-60年代的港臺旗袍,在航空旗袍制服裡十分難得。

馬甲和外套的設計就比較服務員了,尼龍繩釦子的設計也比較符合當時服務員制服的一個風格,時代特徵蠻明顯。

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△中華航空第七代旗袍制服

這一代“紅梅揚姿”制服是華航最後一次使用真開襟旗袍做為制服,後兩代的制服都不再有真開襟了,而是以圓領連衣裙+立領馬甲,或背開旗袍取而代之。

下圖為筆者收藏實拍,可見旗袍上的波浪型開襟、雙胸省花瓶和斜肩接袖▼

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筆者試穿這套制服,這款藍色真得太特別了。▼

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中華航空第八代旗袍制服。這一代的華航制服,擯棄了傳統旗袍的做法,使用圓領連衣裙搭配立領馬甲來營造一個“旗袍”的視覺效果。

據說是因為上一代制服雙側開衩的設計,乘務們反映活動時太容易走光,不方便工作,所以這一代制服綜合了目標使用人群的意見,改成了後單開衩的連衣裙款式。

空服員有山梅紅、紫雲灰雙色供選擇,座艙長制服顏色則為絲絨紫。

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△中華航空第八代旗袍制服

制服實拍,廓形和質感真得很好▼

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△圖源網路,侵刪

中華航空現役旗袍制服。這一代是我最喜歡的一代華航制服了!出自金馬獎獲得者張叔平的手筆,遙想當年,他還沒來大陸瘋狂撈錢,口碑還沒有翻車,金字招牌也還沒倒。雖然,這套制服剛推出時,被人戲稱為女金剛、鋼鐵俠,不過很多人見到真品後就立刻真香了!在二手市場上的交易價格,也創造了歷代華航制度之最高水平。

先上幾張網路上的實拍圖,華航基本都是三件套,即外套+馬甲+旗袍,這一代自然也不例外▼

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△圖源網路,侵刪

顏色方面,採用了撞色設計,並以不同顏色區分了乘務員的職級。下為座艙經理制服,配色為藍色、棕色▼

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馬甲的拼接設計很別緻,搭配旗袍更顯人修長▼

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事務長制服,配色為藍色、白色▼

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最後是空服員制服,也是我個人覺得最好看的一款,配色為紅色、灰色▼

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三款顏色的制服放在一起的對比▼

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▼整套制服全是各種奇怪的省道,比如外套的後背是一個“X”。

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▼旗袍設為背部中開拉鍊,並設計了前右、後左的偏開衩。據中國臺灣媒體報道,這是為了在保留旗袍開衩元素的基礎上,不影響乘務員工作的便捷程度而採用的設計方案。

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▼外套上敏銳Get到了短款、八分袖、溜肩的KPI,非常完美。

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▼另外,中國臺灣地區的乘務員慣愛盤法式髮髻,柔美又優雅,並且允許染棕色頭髮,也允許留長劉海和蓋耳短髮,多樣性的美給人的感覺更好,可愛溫柔許多。

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▼細節質感真得很好。

▼廓形設計上致敬了上世紀60年代港臺旗袍套裝,下面再放一波美圖。

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△中華航空現役旗袍制服

▼筆者種草華航現役制服很久了,有幸偶得一套,下為試穿渣圖。

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▼筆者收藏實拍,三件套AllIn的滿足感呀~

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華航自1959年成立之初,如今已經換了九代制服了,一直都是旗袍的設計。前不久,在華航的官博還上傳了一組身著歷代制服空服員的手繪形象,頗為可愛,這裡也跟大家分享一下。

▼華航第一代旗袍制服,於1962年臺北至花蓮首航正式披露。

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▼華航第二代制服,不可不謂經典的“鳳仙裝”民國劇和“小鳳仙裝”:臆造服飾的創造與發展》)。

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▼華航第三代旗袍制服,為頭等艙專用的迎賓旗袍。

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▼華航第四代旗袍制服,帶有小斗篷的夏季旗袍。

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▼華航第五代制服,第一次也是唯一一次引入西服款式作為常規制服,但在節日款上依然保留了旗袍的設計。

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▼華航第六代旗袍制服,上世紀90年代特有的寬肩、墊肩設計。

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▼華航第七代旗袍制服,經典的“紅梅揚姿”旗袍套裝,也是最後一次使用真開大襟。

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▼華航第八代旗袍制服,以圓領連衣裙搭配立領馬甲,巧妙實現了視覺上的“旗袍”模樣。

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▼華航第九代旗袍制服,金馬獎大師張叔平引領華航再創旗袍新時尚。

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▼在2015年中華航空新制服發表會上,華航回首了成立60年以來,歷代各式各樣的旗袍空乘制服。

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▼自始至終秉持傳達東方美學的中華航空,甚至成立了一個“華航歷史博物館”,用來陳列華航歷代的空乘制服。

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號主按:

而比起華航多年釘子戶的旗袍設計,中國臺灣地區的另一家大型航空公司——長榮航空則一直使用綠色系得普通商務套裝作為制服,綠色也是長榮集團的代表顏色。

下為長榮航空第一代制服,為上世紀90年代流行的寬肩設計。

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△長榮航空第一代制服

下為長榮航空第二代制服,依然是綠色系的套裝,不過使用了短袖連衣裙與長袖外套的組合。

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△長榮航空第二代制服

▼職級區別體現在外套的邊沿色和袖口的橫槓數量上。

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▼女僕款式的圍裙和HelloKitty圖樣的胸針,一直是長榮航空制服的獨有特色。

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接下來是長榮航空第三代制服,來自中國臺灣設計師夏姿·陳。

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△長榮航空第三代制服

▼制服領口、袖口和後開衩分別使用綠、粉、紅三色做提亮,並以此區分了兩艙乘務員、副事務長和事務長三種職級。

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▼剪裁方面比起上一代,更加突出了腰身的曲線感。

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其實除華航外,中國臺灣地區大部航空公司都是以西式商務套裝作為制服的。

▼比如已於2016年“關門大吉”的復興航空,近上代和末代制服就都是商務套裝款式。

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△復興航空上代制服

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△復興航空末代制服

▼比如同樣已於2019年停飛歇業的遠東航空末代制服。

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△遠東航空末代制服

▼遠東航空的頭花倒是蠻有趣的。

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▼再比如,中國臺灣地區的廉價航空公司——臺灣虎航的現役制服,幹練的襯衫和西褲裝扮,在腰間位置繫上一條虎皮紋腰帶,在航空制服中顯得別具一格。

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△臺灣虎航現役制服

▼比較有趣的是,虎航乘務員似乎會在航班上以小老虎毛絨玩具擺出各樣造型,與乘客進行現場互動。

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接著說一下中國香港地區的航空公司,香港航司的制服基本上也是西式商務套裝的設計,以彰顯香港國際化大都市的氣質與魅力。

香港航空現役制服,公司程式碼HX,Skytrax四星航司。

港航這一代制服以紫色做為主色調,前雙開衩的設計,紅色線條做區域性提亮,彰顯港航“年輕、活力、很香港”的企業文化。

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△香港航空現役制服

▼絲巾上印有香港特別行政區區徽上的紫荊花圖樣,以不同的顏色區分乘務員不同的職級。

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國泰航空現役制服,公司程式碼CX,國泰現役制服為紅、黑色系的商務套裝。

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△國泰航空現役制服

下一期開始將走出國門,

開始盤點亞洲其他地區航司制服,

第5篇是韓朝日三國篇,

第6篇是東南亞和南亞篇,

敬請期待……

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