起步就配2.0T+8AT,實力不輸本田雅閣,寬度將近1米9,卻銷量慘淡

導語:起步就配2。0T+8AT,實力不輸本田雅閣,寬度將近1米9,卻銷量慘淡

本田雅閣算是一款比較經典的合資中型轎車了,他也是本田家族當中,現在在國內最受歡迎的一款中型轎車。本田雅閣在2020年全年的銷量突破了21萬臺,而且就在今年的3月份,本田雅閣的銷量也達到了16,890臺,可以算是銷量比較出色的一款日系轎車了。

起步就配2.0T+8AT,實力不輸本田雅閣,寬度將近1米9,卻銷量慘淡

本田雅閣的整體實力表現確實挺不錯的,但是讓小編覺得比較誘惑的就是。有一款福特的車型,它的實力並不輸給本田雅閣,但是與其銷量相比差距是非常大的,甚至都可以說是有天壤之別。這款汽車就是長安福特的中型轎車福特金牛座,福特金牛座可以說是銷量慘淡,在2020年全年福特金牛座的銷量才只有18,057臺。

起步就配2.0T+8AT,實力不輸本田雅閣,寬度將近1米9,卻銷量慘淡

寬度將近1米9,

起步就配2。0T+8AT

福特金牛座的各個方面表現確實都並不輸給本田雅閣,尺寸空間方面福特金牛座就更加出色一些。福特金牛座的車身長寬高分別為5018×1884×1506毫米,軸距為2949毫米。本田雅閣的車身長度只有4893毫米,而且軸距也只有2830毫米,相對比來看的話很明顯,本田雅閣的尺寸空間表現比較落後一些。

起步就配2.0T+8AT,實力不輸本田雅閣,寬度將近1米9,卻銷量慘淡

而且在動力方面,小編覺得福特金牛座也更加強悍。搭載的是2。0T的渦輪增壓發動機,最大馬力可達到245匹,標配8速手自一體變速箱以及雙獨立懸架的底盤結構。而本田雅閣車搭載的1。5T發動機,最大馬力只有194匹,所以在動力輸出方面也是福特金牛座更勝一籌。

起步就配2.0T+8AT,實力不輸本田雅閣,寬度將近1米9,卻銷量慘淡

起步就配2.0T+8AT,實力不輸本田雅閣,寬度將近1米9,卻銷量慘淡

實力不輸本田雅閣接著我們來看一下外觀部分的設計,福特金牛座的外觀,給小編感覺非常的成熟穩重。小編個人覺得外觀的設計或許也對其銷量有些影響,因為現在很多車型的外觀都更加偏向於運動時尚風格,這種成熟穩重的車身外觀,確實在很多年輕人看來會比較老氣一些,但是卻又比較適合用作商務車。汽車的前臉部分進氣格柵採用的是波浪形的中網,整體的設計非常精緻。福特金牛座的大燈組全系標配LED遠近光燈,其中有兩款車型的霧燈也採用的是LED光源。

起步就配2.0T+8AT,實力不輸本田雅閣,寬度將近1米9,卻銷量慘淡

起步就配2.0T+8AT,實力不輸本田雅閣,寬度將近1米9,卻銷量慘淡

車頭下方的貫穿式進氣口處配備有貫穿的銀色飾條裝飾,給前臉部分帶來了些許的時尚感和精緻感。車身側面的整體設計氣場比較強大,鋒利的腰線貫穿整個車身。而且車窗周圍以及車門下方還帶有銀色飾條裝飾,這就顯得整個側面看上去更加具有層次感了。車尾部分的整體設計比較簡潔,而且層次感也挺豐富的。配備有雙邊共雙出的排氣口,並且帶有銀色飾條裝飾。不規則造型的尾燈透過銀色飾條線連線,燈罩還進行了略微的燻黑處理。

起步就配2.0T+8AT,實力不輸本田雅閣,寬度將近1米9,卻銷量慘淡

福特金牛座的車身軸距超過了2米9,所以車內的乘坐空間是比較充足的。小編覺得汽車內飾部分的設計,還挺符合當下時代潮流的,可以說是兼顧了科技感和豪華感。車內採用了雙色拼接的設計方式,配備有旋鈕式的換擋機構以及超大尺寸的中控液晶螢幕,彰顯了汽車內飾部分的科技感。汽車的座椅採用的是真皮或仿皮材質包裹,並且支援的功能非常齊全。

起步就配2.0T+8AT,實力不輸本田雅閣,寬度將近1米9,卻銷量慘淡

總結長安福特現在可以算是在國內比較熱門的一款合資汽車品牌,但是它旗下仍然還是有一些車型現如今在國內銷量並不是很好。比如長安福特金牛座就是其中之一,這款汽車可以說是屬於一款實力不錯但是卻無人能懂的車型。說實話小編個人覺得也挺可惜的,真是一款不該被冷落的好車。

頂部