寶馬x1賣17萬,比朗逸便宜2.3萬,比朗逸更值得買,看完再下手!

果斷放棄凱美瑞,這車從23萬降到17萬,起步2。0T,長5米標配9AT!

不難感受到,在過去的3-4年裡,國內這片偌大的汽車市場變化顯然是明顯了很多,值得一提的是,為了搶佔更多的市場份額,從大眾,豐田,本田再到一線豪華車品牌的賓士,寶馬,奧迪,還都相繼加大了在售價上的讓步,不過,也正是因為在售價上的讓步,大部分車型在市場上的表現都有了明顯提升,寶馬X1更是月銷量高達10376輛,成為了國內緊湊級豪華SUV中最風光的一款車。

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確實,每個人都有著不一樣的審美,也都有著不一樣的愛車方式,在很多人看來,手握20萬如果想要選擇一輛轎車的話,大眾帕薩特,本田雅閣,豐田凱美瑞是最好的選擇,但其實稍微去對比後就會發現,咱們今天所說的這款別克君越完全要有高階感的多,甚至可以說大眾帕薩特,本田雅閣,豐田凱美瑞和別克君越都不是一個級別的,更難得的是,如今別克君越還在售價上從剛上市的22。98萬降到了如今最低才17萬出頭,論價效比,別克君越也體現的非常高,那麼,別克君越究竟是一款什麼樣的車?

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別克君越定位為一款B級旗艦車,不過,在經過對它的一番瞭解後就會感受到,它顯然在全車很多方面都做到了C級車的水平,首先就是在顏值上,說實話,整車呈現出的氣場確實挺高,一身年輕,不失商務氣息的車身也很迎合當下潮流,值得一提的是,別克君越還將胎噪,風噪,發動機等接近40處做了隔音最佳化,使得車內隔音也體現的非常安靜、

在全車接近1。7噸重的車身上,別克君越所擁有的長寬高也分別達到了5018*1866*1459mm,軸距也超過了2米9,一進入到車內,整個空間可以說和奧迪A6L,賓士E級不相上下。

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而在內飾佈局上,一眼看去,別克君越也體現出了盡顯精緻,豪華氣氛的視覺感,得益於大面積的NAPPA真皮覆蓋下,不得不說,整個車內體現出的觸控感也達到了相當令人滿意的水平,車內異味更是接近0,確實很難得,果斷放棄凱美瑞,這車從23萬降到17萬,起步2。0T,長5米標配9AT!

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作為一款旗艦車,別克君越在動力系統上自然也不會肉,它除了全系標配著一臺2。0T發動機(渦輪增壓),而且在後期還得到了更高功率的調校,一腳油門踩下去,最大能夠爆發出237匹馬力的輸出功率完全能夠在動力效能上做到讓車主隨叫隨到,傳動系統在有著9AT變速箱的加持下,也很好的保證了整車的行駛品質,總之,無論是從整車各方面看去,別克君越都可以說達到了非常令人滿意的水平,關鍵是目前新車的售價還最低才17。78萬,所以,為何會有人說,果斷放棄凱美瑞就選擇別克君越,在我看來,其實一點都不奇怪,換做是你們,又更加看好那款車?

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