存款41萬,奧迪Q5L與英菲尼迪QX50誰檔次高車主說了實在話

大家好,本文將和大家分享《存款41萬,奧迪Q5L與英菲尼迪QX50誰檔次高?車主說了實在話》。

恰巧遇到老司機王先生,他為兄弟開了5個月的奧迪Q5L,現在剛剛入手一輛英菲尼迪QX50,他表示:開過才明白差別在哪裡。奧迪Q5L和英菲尼迪QX50的綜合性價比如何?下面請他分享真實用車感受。

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外觀:外觀用料還是可以的。外觀前臉真的是滿分,肥肥的感覺。高階大氣上檔次,車身流線和前後燈光非常漂亮。就是後排氣管隱藏缺少了霸氣,還有就是輪轂,45的了還是跟40時尚一個輪轂,有點小氣。

內飾:內飾比較普通,差賓士不止一個檔次。內飾方面除了液晶中控屏對得起下地40萬的車身價,其它方面的我都無語了。內飾皮質用料還是不錯,中控按鍵的質感真的是非常的棒,感覺和凌志的車差不多。車內異味明顯,觸控式的車內閱讀燈外加亮度可調,科技感十足。

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空間:空間夠大,足夠一個家庭用了。空間還不錯,特別是後排,空間很大,蹺個二郎腿沒問題。加長是最大的優勢,可以再充分最佳化一下儲物空間。後尾箱設計非常合理,很平整。

舒適性:比賓士要舒服一些,沒那麼硬。懸架偏硬,主要表現在過減速帶上,顛簸路面感覺還可以。過濾減速帶啊什麼的,感覺棒棒的。自己偶爾在後排陪小孩也沒多大感覺,墊個抱枕還挺舒服。

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動力:我不太喜歡激烈駕駛,對動力滿意的。雖然是低功率版,但是隻要敢踩油,推背感還是有的。動力好評,給油的話d檔要等個1s,就會來動力。起步肉低檔頓挫感明顯速度起來以後沒話說全款買的沒貸款,不然買45了。

操控:操控還可以,不和轎車比。不管是我還是媳婦駕駛的時候,沒有感覺到這麼大的車有多難開,方向很輕鬆,駕駛感覺一點都不累。還行吧,有點輕和虛位,四驅不知何時介入。有幾次主動剎車有提示,但因我自己也已踩,不知道是否真的起了作用。

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外觀:買這臺車就是因為他的外觀給我第一印象非常好,才會考慮的。外觀設計很有檔次,偏向年輕化。近光氙燈,亮度不高,晚上有路燈的情況下跟沒開燈似的。漆面比較薄,容易有劃痕。

內飾:內飾方面唯一不足的就是有點老氣了,聽說新款要出來了,內飾一點要改良就更完美了。內飾還是比較時尚的,整個中控看著就很時尚和簡潔。內飾大面積的真皮包裹,摸上去的質感不錯。豪華內飾,如果氛圍燈多點就更完美了。

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空間:空間很滿意,比較寬敞,在老婆的眼裡處於一般水平,她總把50和她同事的福特銳界豐田漢蘭達比。後排還是蠻大的,同時坐三個1米7以上也不覺得擁擠,主駕位還帶了腰部支撐的高低調節。後車廂空間大,兩層,儲物格還挺多放東西很方便,很實用。空間是算比較大的,後備箱的空間也很大。

舒適性:整體上舒適度還算可以。過一些水泥路,減速帶,都挺穩的。加上BOSE音響,感覺開車是一種享受。但因為座椅很舒服,所以總的來說舒適度還可以,符合這個級別的水平。

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動力:穩定下來的時候也可以感覺到動力的輸出也非常的平穩。放眼2。0T的車子,就這款車動力最猛,絕對的王者。只是相比其他AT的車不那麼明顯,但是速度提升很快。四十以後動力充沛,高速上不知不覺就140了,而且繼續加速也不是很費力。

操控:他們的操控很神奇的,在你低速時慢慢變輕,但一到速度變高了他就會變重了。每次駕駛愛車出行的時候,我都有一種飄飄然地感覺,感覺駕車輕鬆又愉快,舒適的方向盤握在手。懸架韌性好整體性很好,透過性滿足城鄉結合部路況需求,過個溝坎都行,無壓力。終於換電子杆檔了,以前的腳剎沒法接受。

結語:總的來講,透過兩車比較一番,可知兩車都很優秀。奧迪Q5L:我是顏值控,個人比較喜歡這個外觀,操控性還行,這個級別還有的配置都有了。英菲尼迪QX50:舒適性不錯,都這個價位的車了,還能難受到哪裡去,加速表現還不錯,也不是飆車的,動力夠用就行。那麼,存款41萬,奧迪Q5L與英菲尼迪QX50誰檔次高?車主說了實在話。大家如何看待呢?

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