最愛雕塑般優雅的外觀 攜QX50打卡廣州大劇院

我是95年生人,從上學到畢業再到工作,都在廣州。 這座城市既有深厚的歷史和人文底蘊,同樣也有建設一新的商業中心,每次開著QX50遊車河的時候,總對街邊不斷變化的場景感嘆不已。

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週末天氣正好,女朋友和閨蜜相約去廣州大劇院拍照打卡,說是後現代主義的風格最適合靚女自拍,側邊就是CBD和廣州塔。 這一說我就感興趣了,提車這麼久了一直忙工作,開了兩萬公里出頭了都沒時間給QX50拍一組美美的照片。 下午出門的時候,我順手把吃灰好久的單反和三腳架放進了後備箱——女朋友去拍閨蜜出遊,那我就趁等她們的時候拍拍QX50!

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她們倆興高采烈的蹦躂進了劇院,我停好車,端著相機開始端詳大劇院。 靈石一般廣州大劇院,與周邊高樓林立的現代都市形象構成鮮明的對比,其主體建築為黑白灰色調的“雙礫”。這個設計出自建築“女魔頭”扎哈·哈迪德之手,這是她在廣州的第一件作品。 廣州大劇院靈活的設計和QX50充滿曲線美的外觀非常配:

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一個顏色是白色,另一個的顏色是淺灰色,都是低調沉穩的顏色;

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線條上一個採用不規則的幾何體設計,既沒有垂直的柱子也沒有垂直的牆,整體非常圓潤,另一個也擯棄了直來直去的風格,轉而用海浪一樣的曲線構建整個車身,韻味十足。

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開了這麼長時間的QX50,綜合油耗11。9L,我覺得還算不錯。

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最喜歡的自然是這臺車好看的外觀和內飾了,許多細節都可以看出這臺車從設計到製造的用心:

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前臉的鍍鉻中網和海浪紋的飾板看上去非常大氣,第一眼就能讓人知道“這車肯定不便宜”,高階感非常好。

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車燈同樣是英菲尼迪這個牌子很亮眼的一處設計,非常有層次感,形狀也很有意思,女朋友稱它是丹鳳眼,我卻覺得更像鷹隼的眼睛。不少車友把英菲尼迪愛稱為鷹飛,我覺得也很恰當,QX50在一眾產品中,是屬於青壯年的那隻鷹,眼神當然要足夠犀利。

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前臉下複雜的設計裡還藏著兩處進氣口,和中網一樣,這裡也應用了波紋狀的設計,讓前臉看上去層次分明,卻依舊有整體感。

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從大燈到尾燈的線條從買車的時候就很吸引我,到現在開了這麼久依然看不膩。

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貝殼形狀的引擎蓋無論是從外面看還是從車內看效果都很優雅,隆起的線條非常有肌肉感。

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引擎蓋的線條一直走到車身和後視鏡上,有一種延伸感。

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後門的門把手也線上條上,鍍鉻亮條很好的點綴了車身的腰線。

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D柱看起來非常有張力,像一把弓一樣蓄勢待發。而車尾給人的感受也是這樣,非常圓潤,但是一點也不臃腫,充滿肌肉感,就像豹子一樣時刻準備衝出去。

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尾燈的造型也很有意思,示寬燈的造型比剎車燈等突出,立體感十足。

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整個側面的線條就是這樣動感,一筆揮就的腰線從車頭綿延到車尾,隆起的感覺讓車身的質感很好。

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上班的時候總有人問我這個車叫什麼名字、多少錢,英菲尼迪在國內還是算小眾豪華車,沒有ABB那麼知名。當時選車的時候也看過這幾個品牌,尤其是價格相似的X3、Q5,雖然那幾臺車的牌子更響,但是坐在車裡和試駕時的感受卻沒有那麼出眾,反而顯得有些平庸,沒什麼亮點。

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但是QX50給我的感受卻非常出眾,無論是坐著還是開著,都會有一種精緻的感覺。

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20寸的大輪轂造型很運動,雖然只是一臺拿來家用的SUV,但是顏色和外形都與車身非常契合,選高配很大原因是因為它。

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車尾的“小尾翼”和後輪輪拱外的擋泥條都是很細微的設計,但是卻能讓人感覺這臺車面面俱到的細緻,哪怕是一些很小的地方都不會馬虎,一定會用最好的設計和質感體現出來。

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內飾的感覺同樣非常高階,方向盤、內飾面板的用料都是皮質。多功能方向盤上的按鍵手感我很喜歡,尤其是切歌和巡航用的撥杆觸感很輕巧。

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出風口外的鍍鉻和飾條的金屬剛好連在一起,搭配深色的內飾顏值爆表。

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這個角度的QX50簡直太美,低一點的角度更顯車身的運動線條。

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給INFINITI來個特寫! 剛繞著車拍完一圈,女朋友就和閨蜜回來了,聽她們說今天劇院裡拍照的人特別多,找了好幾個地方都沒拍出理想的照片,只好悻悻而歸。 送她們回家之後,看著相機裡的照片我還是有些心癢,一不做二不休,把攝影師朋友喊出來拍拍晚上的QX50!

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當然在拍之前還是要填飽肚子的,找一家館子一人點了一份竹升面,畢竟吃飽才有力氣拍照嘛!

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專業的還是厲害啊!四張帥照奉上! 大學的時候加入過攝影社團,但也只學了個皮毛,會用相機,但還是不怎麼會拍大片。 看著朋友的作品,我下定決心,以後要多多練習,給QX50記錄下更美的瞬間。

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完工後請朋友吃了一頓打邊爐,結束這一天。

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