長城哈弗已經火了將近十年,但是這款國產suv的銷量真的是不可思議!

不得不說,SUV車型在國內市場確實非常火爆,仔細一算,SUV基本上已經火了將近十年了。也正是因為SUV車型的火熱,所以國產車企才擁有了崛起的機會,目前,國產SUV車型憑藉著價格優勢,已經快速的佔據了市場之中的主流。不管是長城哈弗也好,還是長安汽車也好,這幾年的發展勢頭都非常猛烈。

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哈弗H6的單月銷量一直都十分出色,雖然長城哈弗自稱是中國SUV的領導者,但是它的地位也並非是巍然不動的。長安CS75 PLUS帶來的表現完全可以跟哈弗H6進行正面抗衡,並且長安汽車在最近的發展是越來越出色,尤其是在低端車的領域之中,帶來的佈局成效十分顯著,所以長安歐尚X5和長安歐尚X7這兩款車型上市之後,都擁有著非常穩定的銷量。

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這兩者之中,長安歐尚X7的銷量要更加出色一些,單月銷量過萬已經是非常尋常的事情了,所以長安這次也趁熱打鐵,再一次放出了大招。前一陣子就亮相了全新的長安歐尚X7PLUS。長安歐尚X7PLUS的整體表現在小編看來跟長安CS75 PLUS有著比較多的相似之處,首先就是名字裡都有PLUS這個字尾。長安歐尚X7PLUS的外觀設計採用的也是跟長安CS75 PLUS同一款配色的裝飾套件,只是前臉部分的變化非常明顯,黑色進氣中網的尺寸明顯變得更大了,而且在中間懸掛的是長安歐尚子品牌雲鷹的車標。

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車頭兩側的大燈也改換成了LED矩陣大燈光源,不得不說,長安真的很喜歡紅色的裝飾元素,所以在長安歐尚X7PLUS的前臉部分也有一道紅色的貫穿飾條,看上去很有氣場。車身側面的氣勢也同樣不弱,最主要的原因還是在於長安歐尚X7PLUS的尺寸表現不錯,它的車長達到了4730毫米,而車寬則是1870毫米,軸距更是拉長到了2786毫米,跟現款車型對比起來,都是有所增加的。從明面上看這款車是一款緊湊型SUV,但是從軸距水平上來看,它的乘坐空間和定位更傾向於中型SUV。

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車尾部分的設計也進行了改變,貫穿式LED燈光在現在非常的主流,所以長安這次也隨了一次大流,改換成了貫穿式的LED燈光,車尾部分的顏值明顯上升了一大截。再加上車尾部分還搭配了兩根十分粗壯的排氣管,所以在小編看來,長安歐尚X7PLUS的車尾部分明顯精緻了許多。從整體的顏值上來看,PLUS版本的車型果然在外觀上下了一番功夫。

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小編相信大家最為關心的應該還是動力總成,既然是PLUS車型,那麼在動力總成上肯定也會進行一系列的升級。搭載的雖然依舊是長安1。5T渦輪增壓發動機,同樣是藍鯨系列,但是動力的調校進行了改變,所以這款引擎可以爆發出188的最大馬力,雖然真正駕駛的時候,改進的效果可能不是十分明顯,但是至少賬面資料還是比較好看的。峰值扭矩也將會達到300牛米,如果比較細心的車主應該就能夠感覺到,這款車明顯有勁兒了許多。

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在傳動方面,匹配的依舊是7擋溼式雙離合變速箱,可能很多消費者對這款變速箱都不是特別信任和喜歡,但是從現實生活中來看,長安跟雙離合變速箱的匹配度還是很高的,換擋響應也十分積極,還是十分可靠的。

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總體上來看,小編認為這款長安歐尚X7PLUS還是非常值得期待的。長安旗下的車型基本上走的都是比較親民的路線,再參考長安歐尚X7的定價,長安歐尚X7PLUS的價格應該也不會高到哪裡去,應該會比哈弗H6等車型更加的親民,所以小編對這款車的未來發展還是非常看好的。

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