5年後的嘉定汽車"新四化"產業是啥樣?戳這裡→

4月初,位於嘉定安亭汽車·創新港的“上汽零束”正式啟動汽車行業首個SOA開發者平臺,助力推動汽車工業進入“資料決定體驗、軟體定義汽車”的新時代。

當下,汽車“新四化”已成為汽車產業發展的重要戰略方向,為搶佔汽車產業發展先機,嘉定區出臺了《嘉定區汽車“新四化”千億專項行動方案(2021-2025年)》(以下簡稱《方案》)。

《方案》明確,到2025年,嘉定區汽車產業佈局進一步最佳化,基本形成較為完整的汽車“新四化”發展體系,構建產業規模領先、產業佈局合理、核心技術突破、基礎設施完善、示範執行良好的發展新格局,總產出實現千億級規模,新能源汽車產值力爭達到1000億元,佔全市總量三分之一。另外,與《方案》相配套的產業政策也將在今年上半年釋出。

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移動出行更智慧、更便捷、更有趣

在智慧化、數字化浪潮推動下,軟體無疑將為汽車注入新的靈魂,使汽車從一個硬體為主的工業產品,煥新成為一個自學習、自進化、自成長的“軟硬兼備”的智慧化終端,和一個會行走的“智慧新物種”。

“上汽零束”SOA開發者平臺的打造,不僅為各界開發者提供開發工具,還提供線上除錯工具及模擬環境,幫助開發者快速實現海量的車端應用功能開發。此外,透過平臺後臺管理系統,開發者還能對賬號許可權、應用風控及內容進行管理,實現軟體在應用市場的稽核、上架等。

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簡單來說,如果把智慧汽車比喻成一座“比特幣金礦”,那麼使用者、汽車廠商、供應商、其它第三方開發者,都將在開發者平臺上擁有“專屬挖礦機器”,能夠DIY自己的數字化應用。

目前,“上汽零束”已經為開發者開放了680項車端服務、980項雲端服務、260項資料服務,覆蓋車設車控、智慧駕駛、資訊娛樂、智慧網聯、資料訓練等20餘個領域。在此基礎上,“上汽零束”和首批萬名開發者一起,攜手打造了數十個智慧汽車專屬應用場景,幾百個使用者“千人千面”模式,以及部分典型的汽車智慧化應用。

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在《方案》中,汽車·創新港建設富有創新精神、影響汽車產業未來的服務平臺,被列入重要任務,而此次“上汽零束”SOA開發者平臺的打造,勢必將助力汽車·創新港建設成為國內頂尖的汽車產業創新園區。

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多政策吸引優質企業集聚

眾人拾柴火焰高,促進產業集聚,是實現千億級產業規模目標的重要一環。

2019年嘉定氫能港孕育而生。這兩年,這顆年輕的“種子”迸發出強勁的生命力。 “嘉定本身就集聚了汽車全產業鏈,汽車領域上下游資源豐富。”嘉定氫能港負責人邱鵬認為,“促進產業集聚”對於氫能港而言勢在必行,“從地緣優勢方面,嘉定是上海的西北門戶,是長三角重要的綜合性節點城市,既和‘近鄰’蘇州相連,打造嘉昆太協同創新核心圈;也有‘遠親’溫州,共同建設更高質量一體化發展深度融合示範區。”

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可以說,嘉定不僅是在打造世界級汽車產業中心,更是立足上海,為長三角氫能產業發展起到引領和示範作用。

不過,現階段,氫能產業仍屬於典型的政策推動型產業,需要外力的不斷加持。“嘉定對新引進的內外資大專案、總部給予專項獎勵,獎勵資金最高可達千萬元,並優先安排產業用地,提供購地、租房補貼等,鼓勵優質企業落戶。”邱鵬介紹,為了促進產業集聚發展,相關的產業配套也被納入政策扶持範圍,企業舉辦重大活動、拓展市場、建立產業聯盟和行業組織產生的費用,也能獲得不同程度的補貼。

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面向“十四五”,邱鵬表示,氫能港力爭完成規模以上工業產值和營業收入500億元以上;入駐高科技企業2000家;引進研發工程師、經理人等創新創業人才10000名;集聚市級以上企業技術中心、工程實驗室、公共服務平臺和行業組織等50家;還要引進和培育發展一批氫能產業獨角獸企業,形成一個從產業到社會全方位發展的區域。

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“嘉定將充分發揮特色園區的產業基礎優勢和區位優勢,突出園區汽車‘新四化’龍頭企業的產業鏈輻射作用和帶動作用,吸引更多的頭部企業和上下游優質企業落地,構建新能源汽車整車及關鍵零部件生產製造與研發創新全產業鏈體系。”嘉定區經委黨組副書記、副主任徐慧表示,作為中國的汽車重鎮,嘉定只有緊緊把握全球汽車行業發展的脈搏,以捨我其誰、主動而為的姿態超前佈局、加速轉型,才能成為中國汽車行業的“引領者”,在全球汽車行業佔有一席之地,實現上海國際汽車城的二次騰飛。

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