各國艦載機飛行員的培養方式有何異同

實際上艦載飛行員的培養模式和方法是根據各個國家不同的情況來採用。比如說美國,它就是採用這種培養模式的培養艦載機飛行員模式,因為它需要的量非常大。而俄羅斯就不一樣,俄羅斯還是好中選優,因為它只有一艘航空母艦,它需要的飛行員數量不多,所以他基本上是從陸基之中起飛的飛行員中去選拔艦載機的飛行員。這意味著艦載戰鬥機飛行員的培養已經從過去那種單一的,有成熟的三代機飛行員改裝艦載戰鬥機飛行員模式,正在改裝和生長雙模式並行的培養方式轉變,加速的航母體系作戰能力的形成。

各國艦載機飛行員的培養方式有何異同

像以前是如果飛得特別好,然後透過考核選拔去駕駛艦載機。但這樣存在很多問題,比如說沒有這麼多好飛行員可以選,或者是在選拔過程中,由於年齡,包括很多方面有差距,不可能短時間內一併形成作戰能力,只會出現比較大的問題。以前是用裝備等人,現在如果人等裝備,艦艇的遠洋作戰能力包括航空母艦持續作戰能力會躍上新的臺階。

各國艦載機飛行員的培養方式有何異同

艦載機飛行員要非全天候四種氣象條件,就是晝簡,晝復,夜簡,夜復。白天的簡單氣象,白天的複雜氣象,夜間的簡單氣象,夜間的複雜氣象,這是全天候的飛行員應該達到的要求。滑躍甲板的航母排水量差不多大,如果能夠在一艘航母上進行這樣的科目,進行這樣的訓練。把它改編到其它航母上來,同樣能夠完成相應的這些科目和任務。所以只要這些飛行員有足夠的數量,就可以儘快地使這些艦載機滿員滿編,然後,儘快地形成作戰能力了。

各國艦載機飛行員的培養方式有何異同

如果想讓航母形成戰鬥力的週期更短,就要用科學的方法。首先,訓練方法非常科學。之前,如果所探索的所有技術和方法全部可以用於其他航母,這些優秀的方法和方案,其它的航母就可以去複製使用,航母形成戰力的週期才會更短。其次是訓練方式,如果嚴格按照之前摸索的各種大綱訓練不遺漏,然後在很多方面有所增加,這樣所形成的培養週期就會更短。所以說明訓練目標高效率,在訓練方法組織訓練考核標準方面也非常嚴格。只有這樣,才能讓一艘航空母艦從一個產品變成克敵制勝的優秀武器裝備。

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