這大眾車三月份還賣出兩萬多輛,5L油耗,公認的省油耐造

這大眾車三月份還賣出兩萬多輛,5L油耗,公認的省油耐造!

說起大眾桑塔納,估計國內的人都知道它的威名,早前滿大街都可以看到這款車,只要有能力的無疑都是選擇桑塔納,它的質量是完全不用質疑的,當時很多駕校的教練車都是用的這款車型,可見這車有多皮實。不過隨著汽車品牌的不斷出現,新車也大量的湧向市場,導致桑塔納變成了一種情懷,因此大眾將桑塔納直接降到了5。6萬,如今的銷量又再次回升,在三月份還賣出了兩萬多輛。

這大眾車三月份還賣出兩萬多輛,5L油耗,公認的省油耐造

桑塔納的車頭依舊是大家最熟悉的大眾經典風格,上下貫穿的設計雖然已經沒什麼新鮮感,但帶來的氣派感仍然存在,雙橫幅組成的格柵跟大燈完美結合,並略向上揚起,看起來的氣勢也相當不錯,不過內部採用的是鹵素光源,也沒有配備日行燈,估計是基於成本的原因吧。

這大眾車三月份還賣出兩萬多輛,5L油耗,公認的省油耐造

這大眾車三月份還賣出兩萬多輛,5L油耗,公認的省油耐造

側面看起來就很時尚了,跟目前的轎車沒什麼太大區別,既沒有發現該車的亮點,也沒有任何的缺點,表現出的運動氣息很濃烈,在同級中也算是很有競爭力了。飽滿上翹的車尾看上去還是很不錯的,平直有力的線條也讓力量感更強烈。

這大眾車三月份還賣出兩萬多輛,5L油耗,公認的省油耐造

作為一款緊湊型的轎車,桑塔納在的尺寸上還是不錯的,4475mm的長度以及2603mm的軸距,為車內的空間提供了保障,滿足日常家用是沒問題的。來到了車內,仍然是大家最熟悉的T型佈局,沒有特別的裝飾,所有的功能都清晰可見,主要是以實用性為主的,只是用的塑膠材質讓整體的廉價感有點強。

這大眾車三月份還賣出兩萬多輛,5L油耗,公認的省油耐造

動力上還是可以的,符合這個級別的標準,1。5L的發動機是完全夠用的,110匹的馬力和150牛米的最大扭矩也很不錯,再加上5擋手動和6擋自動變速箱,基本也是可以滿足大家的需求,值得一提的是,它的油耗只要5。6升。從車的表現上來看,桑塔納都是一輛最適合普通家庭用的車。

頂部