天問一號完成深空機動!4個月後與火星交會!

中國青年報客戶端北京10月9日電(楊璐 中青報·中青網記者 邱晨輝)記者從國家航天局獲悉,2020年10月9日23時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器主發動機點火工作480餘秒,順利完成深空機動。

天問一號完成深空機動!4個月後與火星交會!

據介紹,為了減小飛行偏差,使探測器沿著預定的軌道飛行而進行的軌道控制,稱作“修正”。改變探測器當前軌道,使其進入一條新的軌道而進行的軌道控制稱作“機動”。此次軌道機動,是在距離地球大約2940萬千米的深空實施。專家表示,天問一號的軌道設計,綜合考慮了從發射到火星捕獲的各種約束條件,並使推進劑消耗盡可能小,採取了轉移過程中進行一次深空機動的策略。來自國家航天局的訊息稱,天問一號探測器將在當前軌道飛行約4個月後與火星交會,期間將實施兩到三次軌道中途修正。

10月9日23時,在我國首次火星探測任務飛行控制團隊控制下,天問一號探測器順利完成深空機動。至此,探測器的飛行軌道變為能夠準確被火星捕獲的、與火星精確相交的軌道。

來自國家航天局的訊息稱,截至深空機動前,天問一號已飛行超過78天,距離地球超過2900萬公里,目前探測器各系統狀態良好。對我國首次火星探測任務而言,此次深空機動意義重大。

天問一號完成深空機動!4個月後與火星交會!

八院專家表示,此次深空機動中,環繞器距離瞄準的火星位置約3億公里,誤差控制約200公里,這相當於從北京到上海約1200公里的距離中瞄準一個直徑約0。8米的目標,難度可想而知。

結果顯示,此次深空機動控制的實際精度優於設計指標,任務順利完成。記者從北京飛控中心瞭解到,後續,地面人員將根據探測器實際飛行狀態,迭代最佳化中途修正策略,利用中途修正持續對到達火星的軌道進行精確修正,確保探測器能夠按計劃準確進入火星捕獲走廊,被火星引力捕獲進入環火軌道,開展著火星的準備和後續科學探測等工作。

天問一號完成深空機動!4個月後與火星交會!

記者從北京飛控中心瞭解到,後續,地面人員將根據探測器實際飛行狀態,迭代最佳化中途修正策略,利用中途修正持續對到達火星的軌道進行精確修正,確保探測器能夠按計劃準確進入火星捕獲走廊,被火星引力捕獲進入環火軌道,開展著陸火星的準備和後續科學探測等工作。

來自國家航天局的訊息顯示:天問一號探測器將在當前軌道飛行約4個月後與火星交會,期間將實施兩到三次軌道中途修正。

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