鐵路跨境運輸再提速 廣西南寧至越南河內“一日達”

鐵路跨境運輸再提速 廣西南寧至越南河內“一日達”

鐵路跨境運輸再提速 廣西南寧至越南河內“一日達”

鐵路跨境運輸再提速 廣西南寧至越南河內“一日達”

鐵路跨境運輸再提速 廣西南寧至越南河內“一日達”

人民網南寧5月31日電 5月30日11時,一趟中越班列從南寧國際鐵路港鳴笛啟程。這趟班列共12車、24標箱,滿載電子元件、機械配件、布料、捲紙等產品,在南寧國際鐵路港海關監管作業場所完成了通關手續,經憑祥口岸出境,預計24小時左右運抵越南河內。這標誌著南寧國際鐵路港海關監管作業場所正式運營,對高質量推進“一帶一路”和“兩廊一圈”建設具有重要意義。

南寧國際鐵路港海關監管作業場所於2020年7月動工建設,承擔南寧國際鐵路港辦理進出口業務報關、查驗職能。專案佔地169畝(海關圍網面積113畝),建設“六進六出”通道卡口,設定30個查驗平臺3060平方米門式鋼架查驗庫,4個進出口集裝箱存放區及檢疫處理器材庫,5000平方米出口監管倉,總投資約2。4億元。設計透過能力為60萬TEU/年,查驗能力為6。5萬TEU/年。

邕州海關副關長王紅斌介紹,南寧國際鐵路港海關監管作業場所啟用後,企業利用貨物在鐵路港集拼和列車編組的時間段,完成報關、查驗、轉關等海關監管手續,做到海關一次申報、一次查驗、一次放行,在海關通關時效層面實現‘零等待’,預計可為班列的整體執行時間節省72小時,既提升了中越班列的吸引力和競爭力,同時對廣西鐵路運輸進出口在通關時效、運輸成本、服務配套等方面起到很好的最佳化作用,進一步分流公路運輸壓力。

建設期間,南寧國際鐵路港與邕州海關、南寧國際鐵路港開發運營有限公司密切合作,共同深入相關企業走訪,前往運作較為成熟的鐵路口岸調研,為場所按期運營提供有力保障,進一步解決我國西南地區企業進出口貨物物流問題。南寧貨運中心南寧南營業所所長覃煜芳說:“南寧國際鐵路港海關監管作業場所的投入使用,實現了貨物快速集散、高效進出,讓貨主在南寧、憑祥之間兩頭跑的情況成為歷史,為企業節省了大量的時間。”

南寧國際鐵路港作為“一帶一路”和西部陸海新通道的重要樞紐,中越班列開行數連續3年實現增長。截至5月30日,中越班列2021年已開行126列,同比增長72。6%。南寧國際鐵路港海關監管作業場所的正式運營,顯著提升了鐵路口岸通關便利化水平,助推中越班列加大開行密度,助力鐵路跨境運輸再提速。(王勇、駱文宏、韋振聰)

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