豐田賽那(塞納)霸屏MPV究竟原因何在?

不知何時MPV的需求開展逐漸增多,熱鬧起來,常年地位堅挺的別克GL8推新款,韓系起亞與現代也不甘落後,紛紛推出新車找存在感,國產品牌在此領域的表現也可圈可點,廣汽傳祺旗下M6與M8在銷量的表現上也是帶來了不小的驚喜。

成都車展豐田塞那霸屏啦!成為了整場的焦點秀場,太火了!

今年的商務車為何如此的火爆,其中的邏輯又是什麼?

最近成都車展最受關注兩款車:坦克500和豐田賽那,你喜歡那一臺?

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作為一個大個頭MPV,外觀設計卻不臃腫,前後燈一看就是設計師動過心思的,特別是後大燈的7字型設計別具一格。而且不像GL8商務味道那麼濃,家用100分,你又沒有嗅到為什麼會這麼多人關注的原因了嗎?

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沒有80後更瞭解80後,80後上有老下有小,對車輛的空間需求十分的在意,前排空間利用率很豐田,各種巨大的儲物空間,放上十幾瓶水,兩三個手機,中控臺下面甚至能放個小書包。面部識別,無線充電高科技配置一點也沒有少,而且後排也做了很多小心思,幾乎平躺。11。6英寸後排娛樂系統搭載JBL音響系統很電影院!

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第三排後座的多變靈活,不用擔心後備箱的容量,外出旅行不再是壓力,而且第三排角度可調,並不會讓你覺得第三排空間狹小坐的不舒服,葛優趟第三排也是沒有問題的。

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可圈可點的第三排也有音量的調控健及電源的介面第三排乘客也是十分的友好。

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側面和後備箱的自動門提升了車輛不少車輛的高階感,不規則的腰線顯得車輛肌肉感十足

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輪轂中規中矩,略微有些低調;

這款車為何受到消費者的追捧,主要原因我想歸於一點:“人民對美好生活的嚮往”消費不斷升級加之三胎放開也許成為主因,主要購買人群也是70-80後有家,上有老下有小的精英人士,改善生活並非家庭的第一臺車。你覺的我說對嗎?

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國產的

豐田塞那

你們覺得售價會是多少?消費者實際要出多少錢?現在網路上說的26萬起步

你們覺得可能性大嗎?一起聊聊!

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