新款奇駿實車曝光,外觀很年輕運動,5/7座都有,1.5T動力

目前這一代的東風日產奇駿上市已經接近7年了,顯然已經是屬於“超長服役”了,終於,全新一代的國產奇駿已經正式申報,新車有望會在下個月的上海車展上正式亮相。從目前曝光的國產版實車來看,外觀部分和去年海外已經發布的版本保持了一致。

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新一代奇駿啟用了全新的前臉設計風格,放棄了前幾代車型中庸的設計,變得年輕運動。其中最搶眼的是分體式的前燈組設計,上部的日行燈外側和內側的銳角造型非常犀利,下部是一組矩陣式的LED光源大燈。很粗的U形中網格柵經過了進一步的進化,依然有著較高的辨識度。

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從目前的實車來看,高低配車型的外觀造型上沒有太大的區別,主要是裝飾性部分的差別,其中低配版前槓底部是黑色的護板,而中高配則是銀色下護板。

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車身側面部分的造型相比現款也更為年輕動感了,其中A柱使用了黑色的塗裝,營造出了懸浮式的車頂效果,車窗上沿的鍍鉻飾條經過D柱,一直延伸到車尾尾翼位置,從側面看尾翼很突出。

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在尺寸資料上,新一代國產奇駿的長寬高分別為

4681/1840/1730mm,軸距為2706mm。三圍尺寸相比現款有所增加,但是軸距並沒有變化。

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車尾部分是新一代車型整個外觀部分和現款車型最為接近的地方,尤其是尾燈組的造型佈局,後槓也使用了大面積的黑色護板。從實車尾標來看,新一代車型也會有兩驅和四驅版車型。

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目前國產版新一代奇駿的內飾部分還沒有看到,但是對比和海外版一致的外觀,預計國產版也會是沿用海外版的這套內飾設計,新的中控臺造型也是終於變得年輕時尚了。

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從申報資訊來看,新一代奇駿的國產版也繼續提供5座和7座版本,對於這個尺寸級別的SUV來說,第三排座椅實用性有限,不過好在“聊勝於無”。

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動力部分,和海外版使用2。5L自吸發動機不同,新一代國產奇駿搭載的是型號為

KR15的直列三缸渦輪增壓發動機,最大功率150kw,峰值扭矩300牛·米。雖然賬面資料要比2。5L自吸發動機更好,但是三缸在很多人看來是不太好接受的。當然,不排除之後會有增加2。0L或者2。5L動力版本的可能性。

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