英國創企園區內完成全無人駕駛測試,已在全球多地提供定製化服務

英國創企園區內完成全無人駕駛測試,已在全球多地提供定製化服務

車東西(公眾號:chedongxi)

作者

| 微辣

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| Juice

車東西8月3日訊息,據外媒electrek報道,英國電動汽車初創公司Arrival宣佈其自動駕駛系統成功進行現場演示,車輛自主完成了轉彎、掉頭、入庫等操作。

影片中的車輛搭載了該公司的自動駕駛系統,是該車第一次在沒有配備駕駛員的情況下開展自動駕駛測試。

此次測試的成功,讓商用車輛距離實現自動駕駛又更進了一步。之後,Arrival公司將會在英國陸續開展自動駕駛的實際道路測試。

一、首次完成無人測試 將在倫敦開啟路測

近日,Arrival公司在其官網上釋出了一段Arrival Van電動小巴車在封閉場地內完成自動駕駛的影片,此次測試地點是在倫敦郊區的一個物流園內。

影片中的Arrival Van搭載了Arrival公司自主研發的自動駕駛系統,車上並沒有配備駕駛員,車輛按照園區貨車裝卸貨的路徑自動駕駛。

值得一提的是,這是Arrival Van第一次在沒有配備駕駛員的情況下進行自動駕駛測試。

英國創企園區內完成全無人駕駛測試,已在全球多地提供定製化服務

Arrival Van在園區內實現自動駕駛

Arrival公司的自動駕駛系統隸屬於該公司Robopilot專案的一部分,此專案旨在為商用貨車設計並開發自動駕駛系統,提升商業自動駕駛在行業和公眾當中的認知度。Robopilot專案是由包括UPS、拉夫堡大學、泰雷茲集團在內的9家不同行業的單位共同研發。

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Robopilot專案的九家合作單位

在此次演示成功後,Arrival將會繼續在封閉場地內對該自動駕駛系統進行更多的實際測試和理論驗證。該公司計劃未來將在英國的實際道路上開展進一步測試。

二、硬體達到L4級別 可感知周圍環境

Arrival公司的自動駕駛系統包括了自研軟體與配套硬體。

硬體方面上該車搭載了鐳射雷達、超聲波雷達、感知攝像頭等感測器,這些感測器可以滿足L4級別自動駕駛的硬體需求。

在軟體方面,車輛透過採集外部資訊來判斷車輛所處位置以及周圍情況,再由系統向車輛的運動控制器傳送訊號,命令車輛驅動控制單元完成車輛行進操作,使車輛保持在正確的行駛軌跡上。

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車輛透過外部硬體感知複雜環境

Arrival自動駕駛系統負責人Max稱,他們希望採用更多計算機視覺方案來減少在狹窄環境中發生事故的可能性,提升駕駛安全性。

目前,Arrival公司正在研發從L0-L5所有級別的自動駕駛系統,並打算向市場推出一種具有可擴充套件性的商業化自動駕駛系統,搶先佔據此片“藍海”。

結語:Arrival已獲多家公司訂單

Arrival公司是一家來自英國的自動駕駛和電動汽車初創公司,在2020年透過SPAC的方式在納斯達克上市,市值最高達到54億美元(約合346億元人民幣)。

除了Arrival Van之外,該公司推出了電動客車、共享電動車以及充電設施等產品。但與特斯拉、Rivian等電動汽車公司不同的是,Arrival並沒有建立大型工廠,而是選擇在世界各地建設眾多微型工廠,按照各地區不同的需求進行小批次定製化生產,該公司計劃到2026年,將在全球範圍內建造至少1000家微型工廠。

目前,Arrival公司已經獲得來自UPS、Uber、LeasePlan等公司的大宗訂單,並在陸續交付中。

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