說走就走,最短間隔18分鐘!今日起,鄭焦城際鐵路公交化開行

猛獁新聞·東方今報記者 耿彩霞 河南廣電融媒體記者 鄒家鑫/文圖

10月26日,鄭焦城際鐵路(焦作——南陽寨)公交化開行新聞釋出會在焦作市火車站南廣場召開。

說走就走,最短間隔18分鐘!今日起,鄭焦城際鐵路公交化開行

說走就走,最短間隔18分鐘!今日起,鄭焦城際鐵路公交化開行

記者從釋出會上了解到,鄭焦城際鐵路公交化開行有以下5個特點。

說走就走,最短間隔18分鐘!今日起,鄭焦城際鐵路公交化開行

一是高密度“公交化” 旅客“隨到隨走”

此此次鄭焦城際鐵路(焦作-南陽寨)實施公交化開行,具有列車間隔時間短、開行密度大的特點。焦作至南陽寨日開行公交化列車26對,從7時10分到21時04分,平均密度30分鐘/班,列車最短間隔18分鐘,更好地滿足旅客隨到隨走的需求。

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二是快捷通道進站 專屬乘車區域

為滿足城際旅客快速進出站的需求,在焦作車站乘坐城際列車的旅客,由南站房西側專用安檢通道、一樓西側專用候車區,經驗證、檢票後,至專用站臺8站臺乘車;到達的旅客經8站臺專用出站口驗票出站。

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三是“購、驗、檢”三合一 進出站e卡通

最佳化城際公交化列車購票模式,除保留現有電子票購票方式以外,城際公交化列車將透過“鐵路e卡通”掃碼乘車,實現購票、實名核驗、進站檢票三個環節一次辦理,提高旅客進站速度;旅客在到站出站口閘機出示“鐵路e卡通”二維碼掃碼即可完成出站,系統以出站記錄為依據完成票款扣除。

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四是出行候乘一體 不分車次席別

乘坐城際鐵路公交化列車,持電子票旅客可乘坐當日運營時間內任意車次,不受車票票面車次限制;使用鐵路“e卡通”旅客進站一次掃碼即可到站臺乘車,不分車次即來即走;在同一區段內乘車,不分時段、車次、車型,不分席位、等級,均為同一票價,旅途中列車不查驗車票,到站後掃碼扣款出站。

五是點到點一站達 快速中轉換乘

目前,城際鐵路公交化列車在焦作至南陽寨間實行點到點開行,中間不停站。同時,焦作、南陽寨站透過協調聯動地方政府,加密公交車班次、延長公交車運營時段,並在南陽寨車站加開車站與地鐵站間的公交車,方便旅客中轉接駁。

焦作車務段黨委書記嶽煥新示,鄭焦城際鐵路公交化開行,為河南省和焦作市交通發展注入了新的活力,對於構建中原城市群緊密層“半小時”交通圈,鞏固鄭州現代綜合交通樞紐地位;對於促進鄭州、焦作兩地經濟社會協同發展,加快區域性中心城市、中國優秀旅遊城市焦作,融入國家中心城市、省會城市鄭州的新發展格局,具有重大意義。同時,鄭焦城際鐵路的公交化開行,不僅增加列車開行頻次,而且延長全天開行時間段,彌補了焦作與鄭州兩地間“早無車、晚無車”問題,滿足焦作與鄭州兩地之間旅客便捷出行。

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