安徽:縣縣通高速,暢通縣域振興路

安徽:縣縣通高速,暢通縣域振興路

蕪黃高速全線第一長隧道——桃花潭隧道。

57個縣全部邁入“高速時代”

蕪黃高速通車後,旌德縣格瑞蔬菜專業合作社理事長陳北春滿心歡喜。他告訴記者,企業每年都要從蕪湖和合肥採購大量的包裝材料,還要帶貨參加周邊大城市的展銷會。過去產品銷售要從省道繞行上高速,現在出城就能進入高速通道,可以節約1個小時的時間。過幾天到合肥參加綠色食品博覽會,就可以從家門口上高速去參加展會了。

作為我省“縣縣通高速”工程的收官之作,蕪黃高速於12月16日正式建成通車,意味著安徽最後兩個不通高速的縣——涇縣、旌德正式邁入“高速時代”,安徽實現“縣縣通高速”。

“蕪黃高速通車後,安徽省高速公路通車裡程突破5000公里大關,‘五縱十橫’主骨架加速形成,基本形成內聯外通、四通八達的高速公路網路,安徽發展的骨架將更有力、血脈更暢通、動力更澎湃。”省交通運輸廳一級巡視員章後忠表示,固蚌高速與即將建設的徐州至宿州高速、宿州至固鎮高速共同形成徐州至合肥的第二通道,蕪黃高速、池祁高速也將形成皖南地區與沿江地區之間新的運輸通道,從而進一步拉近我省與滬蘇浙地區的空間距離,加快實現長三角交通運輸一體化發展,有力帶動經濟社會同頻共振發展。

作為“我為群眾辦實事”第一批省級重點民生專案之一,“縣縣通高速”是群眾關注的民生大事。蕪黃高速通車後,全省57個縣(含縣級市)全部邁入“高速時代”,群眾出行獲得感將顯著增強。

省交控集團黨委書記、董事長項小龍介紹,今年我省大力實施“縣縣通高速”攻堅行動。7月1日,固鎮至蚌埠高速通車,固鎮縣結束不通高速公路的歷史,從固鎮前往蚌埠的時間縮短一半;9月28日,池祁高速池州至石臺段建成通車,石臺縣迎來首條高速公路,石臺群眾到池州從原來的1個小時縮短到半個小時;12月16日,蕪黃高速正式通車,旌德、涇縣兩縣邁入“高速時代”,從蕪湖市區開車到黃山市黃山區譚家橋,時間節約近1個小時。

“擴容和加密是當前高速公路建設重點,蕪黃高速建成,暢通皖南地區高速主通道,進一步提升高速路網密度,加強縣域間連通,有效提升皖南國際旅遊示範區通達性,促進當地交旅融合發展。”安徽省交通規劃設計總院規劃分院副院長陳敏認為。

為“土貨出鄉”插上翅膀

石臺縣是一個“九山半水半分田”的山區縣,交通設施薄弱是制約山區發展的坎。池祁高速公路開通將該縣帶入高速時代。兩個多月以來,當地“高速效應”迅速顯現。“高速開通後,今年國慶假期,全縣共接待遊客37。86萬人次,同比增長66。84%,實現旅遊總收入3億餘元,同比增長64。78%。”石臺縣委副書記、縣長靳武欣喜地介紹,高速公路縮短了農產品的運輸時間,保障了農產品的新鮮度,當地生產的富硒農產品熱銷長三角,農產品銷售量增長35%。

蕪黃高速的開通,在為沿線提供便捷出行條件的同時,也為當地鄉村振興注入新的發展活力。

陳長紅是旌德縣俞村鎮楊墅村的脫貧戶,這幾年透過發展養殖業脫貧致富,成為村裡的致富帶頭人。如今其養殖規模發展到肉牛100餘頭、土豬200餘頭。

“高速終於通車了,我的新鮮黃牛肉能夠更快運輸到中轉站蕪湖,然後更快地運輸到廣東客戶手中,再也不怕時間長不新鮮了。”陳長紅高興地說,企業生產的牛肉、豬肉等產品之前透過冷鏈運輸,由於不通高速,運輸成本高,時效也沒保障。蕪黃高速通車後提升了運送速度,有助於打通牛肉、豬肉的銷路,為“土貨”插上翅膀,給農業企業發展帶來極大便利。

“以前接待外地客商,第一個問題就會被問到有沒有通高速,多少有些尷尬。”旌德縣鄉村振興局辦公室主任陳園說,現在旌德終於通高速公路了,相信以後會有更多企業被招引過來。當地將進一步抓好交通重點工程建設,加快道路提檔升級,依託交通區位優勢等資源要素,助推全縣鄉村振興跑出“加速度”。

章後忠表示,“縣縣通高速”專案建成使當地交通環境快速迭代,實現了“時空收縮”效應,地理上的優劣勢被快速彌合,物流、人流、資訊流正在更廣泛的範圍內自由流動,給這些地區帶去了人氣、財氣和福氣。

好風景可望帶來“好錢景”

涇縣榔橋鎮大莊村的呂長貴開了一家農家樂,就在涇縣南高速口旁邊。看到高速開通後門前車水馬龍,他滿心歡喜。

“我這旁邊靠近皖南川藏線、宣紙文化園等景點,以前顧客以本地人為主,一些外地遊客反映交通不便,要繞行國道。現在高速開通了,我守著高速口,生意不愁了!”呂長貴告訴記者,現在農家樂共有2間客房,11張桌子,年收入20萬元,高速開通了,他打算再擴大3間客房,可以容納30張桌子,生意會越做越紅火。

涇縣是我省文化旅遊大縣,全縣共有對外開放景區15家,農家樂、民宿近900家,文化旅遊經營單位1000多家,從業人員3萬多人,形成了桃花潭鎮桃花潭村和查濟村、汀溪鄉大南坑村、蔡村鎮月亮灣村、榔橋鎮黃田村等鄉村旅遊集聚區,以自駕探險遊為主的“皖南川藏線”涇縣段、以鄉村休閒體驗為主的查濟、桃花潭、黃田、中國宣紙文化園等景區成為長三角地區遊客的首選地。

高速公路是聚攏旅遊人氣的重要“利器”。以固蚌高速公路為例,開通近半年來,固鎮縣旅遊人氣大增。“今年下半年,周邊市縣透過高速公路自駕遊、週末遊的旅遊人數大幅增加,交通便利推動了文化旅遊產業的快速發展。”固鎮縣縣委副書記、縣長沈明舉說,基於交通優勢,固鎮縣正在打造垓下遺址、谷陽城遺址等文化旅遊景點,推進生態遊、文化遊、休閒遊等文化旅遊產業發展。

在涇縣交通運輸局副局長蕭軍看來,涇縣旅遊資源豐富,雖然是滬蘇浙的“後花園”,但長期以來交通一直是短板,離最近的高速公路入口也要40多公里。“蕪黃高速建成通車,涇縣到蕪湖的行車時間由原來的1個多小時縮短至1小時以內,到黃山的行車時間也縮短半小時以上。宣城到涇縣的高速公路也正在建設,通車後將形成十字縱橫,涇縣的交通狀況將大大改善,這無疑將使其加快融入全省高速公路網路。”蕭軍表示,涇縣將以皖南交旅融合發展交通強國建設試點為契機,提升交通設施旅遊服務品質,加快打造“快進慢遊”立體交通體系,促進全域旅遊發展。

“改善了旅遊交通條件,促進涇縣全域旅遊發展,也將加速涇縣旅遊資源開發,讓好風景擁有‘好錢景’。”在涇縣文旅局黨組成員、全域旅遊服務中心主任張金泉看來,長期以來,涇縣沒有高速公路在一定程度上制約著旅遊發展。蕪黃高速建成通車,省內外遊客來涇縣的交通時間將大大縮短,來涇縣的舒適性和便捷性得到提高,涇縣旅遊接待半徑將進一步擴充套件,開啟更廣闊的客源市場,促進涇縣旅遊業駛上快車道。(記者 範克龍 通訊員 吳敏)

·短評·

打造暢通高效高速網

縣縣通高速成為現實,高速公路通車裡程突破5000公里,安徽交通再次迎來標誌性節點。

高速公路是道路交通的主動脈,對於提升交通的快速通達性,暢通物流大迴圈,促進區域協調發展具有重要意義。從1991年我省第一條高速公路建成通車,到今天縣縣通高速,我省高速公路發展實現了歷史性跨越,人民群眾出行獲得感顯著增強。一條條民心路、致富路、旅遊路、振興路四通八達,連南接北,加快資源要素流動與匯聚,為沿線經濟發展、旅遊開發、鄉村振興等提供強勁動力,為我省經濟社會發展提供強有力支撐。

放眼“十四五”,我省將繼續加強高速公路網建設,圍繞貫通、加密、擴容為重點,大幅提升高速公路主通道通行能力,加快路網最佳化與互聯互通,進一步提升路網密度,讓縣城以及重要市鎮更快連線高速公路,加快建成“五縱十橫”高速公路網,確保高速路網覆蓋更加廣泛、聯通更加高效,全面支撐交通強國建設和長三角區域一體化發展。

【來源:新華網】

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