你要準備自駕遊?那得先有輛好開、空間大、油耗低的車

“自駕”這種出遊方式,最近幾年越來越受到大家的青,特別是那些熱愛自由的年輕人。好像坐飛機或高鐵出去旅遊,就代表你“老了”一樣……

趕上個假期或者週末,約上三五好友,來場說走就走的自駕遊,確實挺酷的!雖然旅行能說走就走,但是你真的準備好了嗎?比如……找到一輛適合自駕遊的車?

你要準備自駕遊?那得先有輛好開、空間大、油耗低的車

有不少人一提起自駕,就會自然地和越野劃上等號,這樣一來“距離感”馬上就出現了。

“越野?怎麼著也得買一輛普拉多、酷路澤、牧馬人、大G之類的吧?”

……

“算了算了……玩不起!”

你要準備自駕遊?那得先有輛好開、空間大、油耗低的車

的確!有些自駕愛好者,平時就好爬個野坡、闖個沙漠戈壁啥的,但他們畢竟是屬於“發燒友”級別小眾群體。我們平時正常開車出遊,真沒必要過於追求什麼最強“四把鎖”、AT胎、氮氣減震……你就踏踏實實的從北京邊自駕邊玩,一路開到西安,走正常的公路就可以了,過分的追求透過性和脫困性沒什麼實際意義,它只會讓你的錢包越來越癟!

你要準備自駕遊?那得先有輛好開、空間大、油耗低的車

要我說,普通人自駕買車,遵循這三點基本上就夠用了“空間大、坐著舒服、油耗低”。這樣不僅自駕可以用,還能兼顧到日常的通勤。當然,土豪怎麼折騰都可以……

出去自駕有時不僅要帶上一家老小,還要拉很多出行必備的物資,一輛空間大的車一定是事半功倍的;遠途自駕少說得有幾百公里,坐在車上好幾個小時,乘車舒適度也是影響旅行心情的重要因素之一;油耗就不必多言了,它跟本次出行的成本是直接掛鉤的。

你要準備自駕遊?那得先有輛好開、空間大、油耗低的車

上面鋪墊了那麼多,一定有不少人覺得我會推薦坦克300、坦克500、哈弗大狗……等“網紅”車型吧!呃……它們確實很優秀,在滿足日常通勤需求的情況下還擁有著不錯的脫困效能。

但這次小智決定繞過它們,為大家推薦幾款價效比同樣很高的車。畢竟“坦克家族”現在的火爆程度肉眼可見,加價提車都不知道要等到什麼時候,著急的朋友還是別來湊這個熱鬧了。

你要準備自駕遊?那得先有輛好開、空間大、油耗低的車

指導價:7。70-15。49萬

作為奇瑞控股捷途汽車旗下的主力SUV車型,捷途X70 PLUS特意為全家出遊打造了大7座版本的車型,車內空間堪比MPV。

你要準備自駕遊?那得先有輛好開、空間大、油耗低的車

動力配置方面搭載了同級車型裡獨有的1。6TGDI發動機,動力上完全夠用,重點是整車終身質保,價效比有點高。

指導價:11。59-15。7萬

作為家族旗下主打車型, 哈弗H6在市場上有著不錯的口碑,經過多次的迭代,第三代車型在造型和空間表現上都很優秀,並且有著很大的市場保有量。

你要準備自駕遊?那得先有輛好開、空間大、油耗低的車

雖然在車身尺寸方面遜色於上面的捷途X70 PLUS而且只有5座可選,不過哈弗H6的2。0T四驅版本對於越野愛好者來說,誘惑力太大了。

指導價:26。88-34。88萬

漢蘭達在中國從第一代開始就有這很大的市場,雖說新款車型在外觀上少了一些霸氣,但基於豐田TNGA-K平臺打造的第四代漢蘭達的綜合素質還是可以得到認可的。

你要準備自駕遊?那得先有輛好開、空間大、油耗低的車

特別是車內空間方面,相較於上一代有所提升,2+3+2的座椅佈局完全可以滿足家庭用車需求。2。5L全新增強版第四代THSⅡ豐田混合動力系統,百公里綜合油耗僅有5。3L。

指導價:13。98-20。98萬

提起越野,很容易讓人想到Jeep這個品牌,比如這個似乎是為越野而生的牧馬人,但是苦於較高的價格和油耗,讓大多數普通人都斷了擁有它的念頭,那麼Jeep旗下就沒有價效比高點的越野好手可以選擇了麼?

你要準備自駕遊?那得先有輛好開、空間大、油耗低的車

國產後的指南者,你值得擁有。如果說它的內部空間表現並沒有很打動你的話,配置方面一定不會讓你失望,特別是四驅版車型搭載了Active Drive Low智慧四驅系統。其中Selec-Terrain路況模式自選系統提供了五種越野模式,即自動模式、雪地模式、沙地模式、泥地模式和岩石模式。真正做到了“近可日常上下班,遠可郊區撒歡”。

指導價:8。58-13。48萬

五菱神車向來以價效比突出存在於激烈的汽車市場當中,其中五菱凱捷算是旗艦車型了,定位於MPV,上市僅兩個月銷量就超過了2萬臺,又是“國民神車”一般的存在。

你要準備自駕遊?那得先有輛好開、空間大、油耗低的車

內部空間算是五菱凱捷的一大賣點,全系採用2+2+2的6座佈局,其中第二排的乘客擁有超大腿部空間,再加上腿拖開角可達72度,堪比“頭等艙”的體驗。

推薦了幾款車型,各有各的特點。有人可能會問“為什麼沒有轎車?”……坦白講,轎車雖然在操控性方面比較有優勢,但對於裝載能力和長途自駕來說,就明顯不如SUV或MPV了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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