武漢沙湖大橋預計7月底通車

(武漢晨報)(記者 汪天明 通訊員 張健 李月 實習生 胡蕊琪)武漢首座湖上景觀橋、北接長江隧道的,具備通車條件。不過,因橋南接線工程——東沙大道和沙湖路跨楚河橋仍在施工,沙湖大橋通車還須等到7月底。

施工方中建三局總承包公司專案經理嚴先平介紹,沙湖大橋起於友誼大道,止於中北路,全長約2。6公里,是沙湖湖面上惟一一個交通通道。橋面路幅寬40~60米,雙向6車道,設計時速60公里。該橋自2009年10月動工,至今約21個月,目前該橋橋面工程已透過工程驗收,具備通車條件。

預計到7月28日,沙湖路跨楚河橋建成後,市民駕車從漢口大智路出發,進長江隧道、上沙湖大橋,然後右拐過沙湖路跨楚河橋,左拐上公正路,可直抵中北路。待9月底與沙湖大橋筆直對接的東沙大道建成後,屆時市民駕車從武昌水果湖雙湖橋到漢口大智路可一路無紅綠燈,全程不到15分鐘。

記者驅車橋面“嚐鮮”。主橋瀝青、路中隔離帶、路燈等工程均已完工。不少心急的車主提前駕車上橋,但因為下不了橋,又不得不中途折返。與建設中的鸚鵡洲大橋、二七大橋不同,沙湖大橋橋面除機動車道外,還設有非機動車道和人行道。非機動車道和人行道位於橋的最外側,寬約1。5米,比機動車道高約30釐米,起到保護非機動車道的作用。行人或腳踏車走在上面,可欣賞沿湖風景。

責編:鄒丹

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