喜訊頻出!重慶軌道4號線助推江北大石壩“後來者居上”

重慶軌道4號線西延段建設工程喜訊頻出。繼7月底西延段一期工程以106%的完成度交付之後,西延段路面軌道建設部分再傳佳音——重慶軌道交通4號線西延段最後一塊預製軌道板成功脫模,共計18112塊軌道板預製完成,標誌著西延段工程全面進入鋪軌階段。

據瞭解,軌道4號線是重慶首條採用軌道預製板的地鐵線路。以往軌道施工採用現場澆築軌道板的方式,製作一批鋪設一段,耗時耗力;最新採用的預製軌道板,顧名思義,前期工廠流水線預先生產完成,然後再運抵現場進行鋪裝,無疑更高效、更環保。

目前,軌道4號線西延段路面工程中的主要站點——盤溪站已經開始站點設施建設。以此為中心的大石壩板塊,無疑將成為江北未來發展的宜居城市生活中心。

重慶主城擴容擴區的發展浪潮下,江北作為主城傳統核心區,發揮著強核提振的重要作用,無論是西部商業商貿中心的觀音橋商圈,還是為經濟建設輸血的金融高地江北嘴,無一不在為重慶的未來起到帶頭示範的作用。江北大石壩,古往今來一直是主城生活核心區:千年人文歷史發展脈絡清晰,自然宜居環境優越,地理交通區位功能顯赫,正待一個徹底煥新城市面貌的舊改機遇到來,這一歷史性機遇即是大石壩玉帶新城舊改工程。

軌道4號線西延段盤溪站所在區域,將這一城市變革演繹得淋漓盡致。重慶市民提及盤溪,更多的是對盤溪批發市場的記憶。曾經惠及民生的物資重要集散地,貨運車輛川流不息,以此衍生出盤溪獨特的密集型物流倉儲產業。如今批發市場逐步遷出,軌道交通在此設立站點,為四區門戶大石壩建立起一個全新的交通網路樞紐,建設江北宜居生活新中心。

由貨運交通中心,轉變為高淨值人群宜居暢行城央生活中心,未來的軌道盤溪站騰退出的土地已經初步兌現改善型宜居生活領地的承諾。盤溪軌道站出入口,即為保利基於其18年城市核芯區運營經驗而首次引入的“閱”系高階住宅產品——保利·閱江臺。保利·閱江臺以大圍合式建築佈局,主推北區難得一見的高舒適度板式兩梯三戶產品,為嚮往城市生活的購房者提供入住江北的動“芯”之選。

目前,正處變革中隙的盤溪路,一面是軌道4號線盤溪站施工圍擋,另一面則是秘境初現的保利·閱江臺寬約50米、高約8米的庭院主入口大門。沉穩大氣的入園大門,象徵著大石壩玉帶新城煥新之時的格局與氣度;8月中旬即將亮相的建面約99-129㎡板式臻裝洋樓,匹配保利精工交付標準,展現“一步到位”的成熟城央宜居生活範本。

頂部