鳳凰磁浮實現全線軌通

文/團結報記者 闕志明 通訊員 鄒 嬌

圖/特約記者 張術傑

9月20日,鳳凰縣鳳凰磁浮中鐵一局施工工地,隨著工人將最後一榀12。5米長的磁浮軌排平穩鋪設到位,標誌著全球首個“磁浮+文化+旅遊”專案鳳凰磁浮實現軌通,為年底全線開通試運營奠定了堅實基礎。

鳳凰磁浮文化旅遊專案,是繼長沙磁浮快線後湖南省投資建設的第二條商業磁浮線路,該專案是連線鳳凰高鐵站至鳳凰古城的一條旅遊線路,已列入湖南省“十三五”旅遊規劃和湖南省重點建設工程,線路全長9。121公里,設車站6座(預留2座),列車設計時速100公里。

鳳凰磁浮屬山地磁浮,全線多為高架橋,地形地貌複雜、地面起伏多變、路橋隧交替頻繁。為確保施工生產順利進行,自2020年12月22日開鋪以來,中鐵一局新運公司先後投入新能源鋪軌機10臺、磁浮軌排運輸車1臺、35T汽車吊10臺,400餘名參建員工經過9個多月的日夜奮戰,最終如期完成了全線軌道鋪裝,其間創下了日澆築430米、單班澆築215米的好成績。

為確保磁浮軌道安裝的精度,中鐵一局新運公司還自主研發了一整套適用於山區中低速磁浮軌道精調測量系統,包括精調工裝、精調軟體及軌檢小車,有效提高了軌排粗調效率,透過現場試驗,軌排安裝敷設精度適應不同線路條件的變形;實現了快速精細施工,確保後期磁浮列車在執行過程中的平穩性,使乘客有如在雲中漫步、輕風一般“貼地飛行”的體驗感。

據瞭解,該專案建設完成後,鳳凰將成為全國唯一一個擁有磁浮旅遊軌道的縣級城市和旅遊景區,將極大提升鳳凰縣的旅遊質量和品牌,推動鳳凰縣全域旅遊的發展,同時帶動地方工業、農業、文化、服務業等產業全面聯動協調,促進經濟轉型,對我州鞏固脫貧成果,走向鄉村振興有積極的推動作用。

鳳凰磁浮實現全線軌通

工人正在鋪設磁浮軌排。

鳳凰磁浮實現全線軌通

施工現場。

鳳凰磁浮實現全線軌通

施工人員調整軌道。

(全文完)

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