時速140公里列車上線,成功接待30多國,長沙磁浮快線有多牛?
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時速140公里列車上線,成功接待30多國,長沙磁浮快線有多牛?

圖為長沙磁浮快線目前全球各國的主流高鐵列車採用的仍然是傳統的輪式設計磁懸浮技術,已經提出了幾十年之久,不過因為建設成本太高等問題一直沒有得到推廣,但各國都沒有放棄對這一技術的探究,早在2003年中國就建成了全球首條投入商業運營的上海茲懸浮列...

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鳳凰磁浮實現全線軌通
文化

鳳凰磁浮實現全線軌通

據瞭解,該專案建設完成後,鳳凰將成為全國唯一一個擁有磁浮旅遊軌道的縣級城市和旅遊景區,將極大提升鳳凰縣的旅遊質量和品牌,推動鳳凰縣全域旅遊的發展,同時帶動地方工業、農業、文化、服務業等產業全面聯動協調,促進經濟轉型,對我州鞏固脫貧成果,走向...

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