普洱很小
小到在外界眼中
它幾乎等同於普洱茶
普洱很大
大到身處其中的人
都難以感受到它的鉅變
讓普洱通達世界
看起來是一個遙不可及的夢想
卻在不知不覺中踏出了堅實的步伐
曾經你以為它只是個方寸之地
未來它卻可能成為戰略高地
築夢一帶一路
助推思寧一體化
風口之上的普洱,你抓住了嗎?
在很多人眼裡,雲南的一張重要名片是旅遊,是以
“昆明—大理—麗江”
為代表組成的“詩和遠方”。殊不知,這裡的未來將會被
“一帶一路”
改寫,許多城市都將為未來的雲南打下新的烙印。
“一帶一路”戰略構想甫一提出,雲南就有一個明確而重要的定位——
面向南亞、東南亞的輻射中心。
而今,連通東南亞六國的泛亞高鐵建設如火如荼,大湄公河次區域經濟合作新高地已現雛形。
有著“一市連三國,一江通五鄰”區位優勢的普洱,正處在“一帶一路”的黃金走廊上,是泛亞高鐵的重要樞紐,是連線東南亞的橋頭堡。
同時,普洱政府也在積極推動思茅和寧洱一體化發展,全力建設普洱為
“綠色工業重鎮、現代物流中心、養生宜居寶地”。
這樣大力度的政策傾向和優勢,勢必會為普洱帶來高速發展。
近日,備受矚目的
中老鐵路
傳來捷報,全線最後一條長隧道順利貫通,為實現2021年全線通車目標奠定了堅實基礎。
這段鐵路在普洱境內設墨江、寧洱、普洱三站,是其中的重要樞紐。日夜趕工的寧洱站站房工程,提前22天完成混凝土結構施工,是中老鐵路玉磨段首座完成混凝土結構施工的站房工程。
此外,普洱的飛機航線在持續拓展中,不斷提高旅客吞吐量。10月25日起,
普洱思茅機場將新增“普洱=瀘沽湖=成都航線、普洱=騰衝航線”。
至此,普洱首度實現了到省內“高原機場”直飛。
普洱區域內的交通網路也在完善中。9月27日,景東(文東)至寧洱(團結)公路正式通車。
隨後,振太至景谷高速公路等80個重點專案集中開工,加快建設
雲南省“五橫五縱一邊兩環二十聯”高速公路網、普洱市“兩橫三縱”高速公路網。
由此,從普洱通達世界的理想似乎近在眼前了。
空、路、鐵三位一體
,並持續快速發展完善。經濟發展,交通先行,區域性綜合交通樞紐的建立完善是推動普洱跨越發展的主引擎。
強大的政策優勢、快速提升的交通網路,讓普洱立於風口之上。基於此,華鼎集團卓識遠見,以大手筆落子於寧洱,開發普洱府·茶文化
國際康養度假小鎮。
在總規劃2600畝的湖山大境之上,專案以
觀光旅遊、休閒體驗、自然生態和康養度假
四大功能為載體,打造集文化休閒、旅遊度假、生態養生於一體的宜養、宜居、宜遊的國際化康養旅遊特色小鎮。
這樣的規劃建設與寧洱城鎮空間佈局、產業結構佈局和生態資源環境承載力都相適應,同時也為寧洱縣,乃至普洱市建成國際次區域中心城市助力。