“空調之王”易主,市值蒸發約2000億,如今的格力怎麼了?

相信很多人都不知道,就在前段時間,我國2021年全年的經濟執行情況被公佈了,據國家統計局相關資料顯示,我國在2021年實現GDP達

114.4萬億

元,換算成美元約達17。7萬億美元,同比增長了8。1%,成功突破110萬億大關,規模相當大。

同時從各大產業來看,也能很好的感受到我國經濟的發展,據相關資料顯示,2021年裡,我國的第一產業增加值達

8.3萬億

元,同比增長了7。1%,第二產業增加值達

45.09萬億

元,同比增長了8。2%,而第三產業增加值達

60.9萬億

元,同比增長了8。2%,可以說無論是規模還是增速,我國經濟表現都非常亮眼。

“空調之王”易主,市值蒸發約2000億,如今的格力怎麼了?

縱觀全球各主要經濟體,我國的經濟規模以及經濟增速都名列前茅,經濟總量在全球經濟中佔比超18%,穩居全球第二,僅次於美國的經濟,可以說能夠有如此成績,快速增長的製造業功不可沒。

一直以來,我國都是一個製造業大國,據有關資料顯示,2021年以來,我國製造業增加值同比增長了

9.8%

,相比全部工業增加值高了0。2%左右,至於同為製造業的家電行業,同樣在2021年交出了不錯的“答卷”。

“空調之王”易主,市值蒸發約2000億,如今的格力怎麼了?

家電行業恢復

據有關資料顯示,截至2021年11月,我國家電市場零售額規模約達

7022億

元,同比增長了4。9%,雖然還沒恢復到特殊公共事件發生之前的規模,但是相比去年的整體行業表現,已經出現了相當幅度的提升。

在2021年前三季度中,無論是空調、洗衣機還是洗碗機、整合灶,銷量和零售規模都出現了增長,其中整合灶在前三季度實現零售額180。3億元,同比增長52。5%,空調在前三季度的零售額則實現了

1231.9億

元,規模都非常大。

“空調之王”易主,市值蒸發約2000億,如今的格力怎麼了?

而各類家電銷售情況的回暖,也很好地提升了美的、格力以及海爾這國內家電“三巨頭”的業績,不過值得一提的是,雖然整體上來看,這幾家企業都有提升,但是實際上在2021年裡,這幾大巨頭之間的表現出現了不小的差距,尤其是格力,甚至丟掉了“空調之王”的名號。

格力被美的超越

據格力電器的三季報資料顯示,2021年前三季度中,格力電器實現營收達

1381.3億

元,同比增長了9。73%,淨利潤則實現

156.4億

元,同比增長了14。2%,市值達2251。64億元,相比2020年的同期表現,格力在2021年出現了明顯的業績回升,表現優異。

“空調之王”易主,市值蒸發約2000億,如今的格力怎麼了?

但是與其他兩個家電“巨頭”相比,格力就有點不夠看了,其中據美的集團的三季報資料顯示,美的集團在前三季度中實現營收達

2629.43億

元,同比增長了20。57%,淨利潤則達234。55億元,同比增長了6。53%,市值達5045。13億元,無論是規模還是增速,都要超過格力的表現。

而且美的還成功的在格力最擅長的空調賽道里超過了格力,據奧維雲網的相關資料顯示,目前線下市場中,美的空調的市場份額達

38.19%

,而格力則為

30.21%

,線上市場中,美的空調的市場份額則為

30.34%

,格力則為

26.31%

,可以說無論是線上市場還是線下市場,美的都完成了對格力的超越。

“空調之王”易主,市值蒸發約2000億,如今的格力怎麼了?

美的優勢明顯

那麼為什麼原本國內市場份額第一,有“空調之王”稱呼的格力會在2021年被美的全面超越呢?原因有很多方面,一方面是格力空調與美的空調的技術差距漸漸被縮短,據悉美的在2021年前三季度中,足足在技術研發方面投入了

87.65億

元,同比增長了30。51%,這極大的增加了美的空調的競爭力。

而且美的空調的技術水平不斷提高的同時,價格並沒有增長太多,與格力空調相比,

價格優勢

明顯,這也是不少消費者轉而選擇美的空調的原因之一,尤其是在我國空調市場漸漸遇到“天花板”之後,價格更低的一方優勢自然更大。

“空調之王”易主,市值蒸發約2000億,如今的格力怎麼了?

另一方面則是格力的

產品體系

存在

短板

,一直以來,格力都主攻

空調業務

,其他家居的表現反響平平,而美的和海爾則致力於發展

智慧家電體系

,從空調到冰箱,再到洗衣機,幾乎涵蓋了家居的方方面面,短期來看,格力在空調業務上的表現確實要優於另外兩者,但是長期來看,消費者為了在生活中更舒適,很可能會為了其他家居放棄格力。

總的來說,格力會從“空調之王”的位置上掉下來,蒸發了約2000餘億市值,漸漸被美的、海爾全面超越是很正常的,畢竟從佈局上來看,格力就已經失掉了先機,但是前段時間格力以

18.28億

元的價格拿下了銀隆新能源,開始向新能源佈局,不知道進入新能源汽車領域的格力能否挽回頹勢,在其他領域實現對美的、海爾的彎道超車呢?

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