楊嵩調任福特中國陸逸補位,內部人士:後期還有部署

福特未回主流,調整仍要繼續。

福特中國今日公告宣佈,原全國銷售服務機構(簡稱NDSD)總裁楊嵩被任命為福特中國福特品牌乘用車事業部副總經理,向福特品牌乘用車事業部總經理Lyle Watters彙報;而楊嵩的繼任者是原奧迪中國執行副總裁陸逸。

楊嵩調任福特中國陸逸補位,內部人士:後期還有部署

楊嵩就任的福特品牌乘用車事業部為福特中國新設立的部門,主要負責福特品牌乘用車業務的策略制定、產品規劃、品牌體驗創新及相關運營管理。

NDSD內部人士對牛車網表示,由於該事業部為全新搭建的部門,後期還要重新開始部署,楊嵩調任後的具體業務也有待通知。

同時,該人士否定了網路上關於楊嵩職位調整是“過渡性安排”的說法,並表示“這個事業部很重要”。

楊嵩調任福特中國陸逸補位,內部人士:後期還有部署

NDSD何去何從?

牛車網注意到,從目前公佈的資訊來看,福特品牌乘用車事業部的職責與此前NDSD的職責有所重疊。

楊嵩就任NDSD總裁時,福特中國表示:“在這一崗位上,楊嵩將負責領導全國銷售服務機構團隊,全面負責福特品牌乘用車產品的市場、銷售及服務等業務運營工作,重點集中於銷量增長、統一品牌形象、最佳化消費者體驗,以及提升產品上市能力和經銷商盈利能力。”

在問及福特中國架構調整,是否會對NDSD許可權職責有影響時,NDSD內部人士表示“目前沒有變化”。

但事實上,3月29日,江鈴福特官宣針對乘用車業務年內建成180家Family Space時,便有業內人士分析認為,當初因整合銷售渠道而設立的NDSD走到了分崩離析的邊緣。

遙想當年,楊嵩提到“股東雙方給到NDSD這麼大授權,不僅來自於福特中國,還來自於長安集團和江鈴集團”,短短2年,江鈴福特便已經“單飛”,自建渠道。

NDSD與福特中國乘用車事業部如何相互促進攜手發展?業務如何整合?人事架構如何磨合?均成為福特中國無法繞過的話題。

福特中國戰略調整繼續

陳安寧和楊嵩,主導或見證了福特在中國的戰略調整。

2019年,福特汽車在華銷量為56。79萬輛,同比下降26。1%;其中,福特品牌全年銷量為32。8萬輛,同比下降34。4%。2020年,福特汽車在華銷量為60。26萬輛,同比增長6。1%,結束2017年以來的連年下滑態勢。但是,福特品牌銷量約為32。44萬輛,同比仍然略有下降。

直到今年第一季度,福特中國終於揚眉吐氣,累計銷售153822輛,同比增長73。3%。福特品牌一季度銷量則達到76611輛,同比增長44。7%。

為推動“福特中國2。0”全面發力,加速振興,福特中國進一步加快調整步伐。

4月29日,福特中國官宣,未來在華業務將聚焦於福特品牌乘用車、商用車、林肯品牌和電動車四大核心領域。

從公開資訊顯示,福特品牌乘用車事業部總經理Lyle Watters、福特中國商用車事業部總經理王文濤、林肯中國總裁毛京波、福特中國電動車事業部營運長朱江均直接向福特中國總裁兼CEO陳安寧彙報,而此前NDSD總裁一職也是直接對陳安寧彙報。但是,福特中國最新公告並未言明陸逸的彙報物件是誰。牛車網就此事詢問NDSD內部人士,對方並未予以置評。

事實上,此前就有未經官方證實的訊息稱,NDSD未來或併入乘用車事業部下,此舉意味著福特在華乘用車業務架構將更加清晰,同時,商用車板塊的重量級也能得到進一步提升。

四大事業部制的改革與近期系列重大人事任命,表明福特中國未來的運營策略有所變化。

陳安寧表示,儘管在過去的四個季度裡,福特中國的銷售業績保持連續同比正增長,但這遠遠不夠,“作為一個國際品牌,福特的影響力還需要更大幅度的提升和進步。”

福特中國此前釋出的“福特中國2。0”藍圖顯示,藍圖分三步走:全面佈局、全面發力和全面領先。

目前,福特已透過產品節奏投放調整、渠道梳理、穩定經銷商關係等手段,基本完成了業務運營的重新佈局,接下來則是要透過四大事業部,從更高層面上在乘用車、商用車、高階品牌和電動車板塊有所突破,全面發力。

同時,持續搭建本土化團隊同樣也是在踐行“福特中國2。0”的核心:更福特,更中國。

四大事業部中,三大事業部的“一把手”均為中方人才;而最重要的乘用車事業部,雖由外方高管擔任“一把手”,但有“營銷鬼才”楊嵩做輔助,本土戰略依舊是福特中國在人事調整時的重要參考。4月底,原福特中國企業聯盟副總裁何曉慶接替沈鼎文(Steven Armstrong),出任長安福特總裁,成為長安福特10年來首位中國籍總裁,也證明了福特構建本土化管理團隊的決心。

儘管戰略深化和四大事業部制改革中,NDSD的層級可能有變,但其承載的統一產品、品牌和客戶體驗等職能是不變的。此番陸逸的就任,勢必也將進一步推進福特中國新舊業務之間的整合。

楊嵩調任福特中國陸逸補位,內部人士:後期還有部署

陸逸加盟福特中國前,曾任職寶馬中國政府事務和公共關係副總裁、寶馬中國銷售副總裁、捷豹路虎中國執行副總等職,業內觀點認為,曾在多家國際汽車品牌以及合資公司擔任高管職位的陸逸,“瞭解中國市場,能夠準確把握消費者需求,有針對性地進行產品規劃和投放”。因此,對於“全面提升新產品上市執行力,強化品牌形象,深化‘以客戶為中心’、‘待客如親’的服務理念提升服務品質,建立全時、全方位的客戶關係,打造具有福特品牌特色的客戶體驗,進一步提升經銷商盈利能力”等具體業務,陸逸也算是駕輕就熟。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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