深圳市國誠投資正規嗎?這個方向被低估了.

國誠投資解讀:本週起於大陽,終於大陽!5個交易日真假陽線有四個,給足了機會。但除了週五,你感覺好做嗎?黃白線的持續分離,板塊的加速輪動,總是讓人措手不及,考驗交易技巧,也考驗心態。

如果是一直關注的朋友本週應該比較開心。上週末強調指數探底回升,果然週一猛然一跌大幅低開,隨後盤中拉昇,開啟一週的反彈;板塊重點提示碳中和電力、軍工、晶片,本週表現都可以,今天更是集體領漲兩市。

之前的市場重心在小票,中證100走出一波浩浩蕩蕩的反彈行情,最近風格發生了變化,中證1000扳指60分鐘到120分鐘級別出現頂背離,出現拐頭訊號。而上證50則出現底背離,日線逐漸收斂上行。所以高低切換間,下週的機會在大票,大票將發揮權重作用,拉開跨年行情序幕。

深圳市國誠投資正規嗎?這個方向被低估了.

如果僅是風格切換,大小票漲跌交換,那指數想起來也有困難,突破需要大小票形成共振。大盤目前日線級別在3630一線有一定壓力,11月10號探底後走出了一個小五浪,並且今天5浪超過了3浪的高度,如果不能放量突破,可能會有abc調整浪,也就是下週還有回撥風險,要引起重視。

深圳市國誠投資正規嗎?這個方向被低估了.

不管指數表現如何,沒有走出趨勢之前都按震盪去操作,存量市場的博弈要關注三個方面:題材、趨勢、基本面,按重要程度高低排列,選對方向很重要。除了之前分享的電力、軍工,認為還有一個低估的方向——-汽車晶片。

汽車晶片的邏輯在於晶片短缺放緩和下游需求增加共振。隨著下游汽車銷量增加,市場預計2022全年汽車銷量2800臺左右,新能源車510萬臺。之前需求也大,但是晶片供應不足,只能使用庫存晶片。現在庫存降低要補庫存也要保證下游供應,產能爆發。

深圳市國誠投資正規嗎?這個方向被低估了.

提到汽車現在很多人還停留在新能源車行情,那個已經太高,並且是高位分化,如果之前沒有趕上,現在去追風險較大。現在要關注的是汽車晶片相關的方向,比如無人駕駛和車聯網。

無人駕駛:之前的無人駕駛處於試驗階段,更多是概念。但百度 Apollo 等頭部車企正在將概念落地,截至目前測試總里程超過 1800 萬公里,旗下出行品牌“蘿蔔快跑”在北京、上海等五地開放常態化運營,預計到2025年將擴充套件到65個城市。無人駕駛要依靠很多智慧裝置,其中涉及大量的配件和晶片,相關細分龍頭正在搶佔市場,行業也在快速商業化。以無人車運營為例,目前處於持續投入期。到 2030年中國無人車服務市場規模有望達1。3萬億。

深圳市國誠投資正規嗎?這個方向被低估了.

車聯網:車聯網的四大核心應用領域有:智慧駕駛、智慧交通、車載娛樂和緊急救援,主要依賴通訊技術進步,打造智慧交通。

第一階段:基於3G 、4G LTE蜂窩通訊網路的語音和資料通訊能力;

第二階段:基於4G、5G中的C-V2X通訊技術,保障交通安全、提高通行效率以及降低排放;

第三階段:基於5G 技術,結合高精度位置資訊,最終實現完全自動駕駛。

目前產業正處於第一階段向第二階段的過渡時期。

深圳市國誠投資正規嗎?這個方向被低估了.

這些都是未來、趨勢,也是交通革命。在新舊迭代中就會湧現藍海市場,也蘊藏大量機會。並且相關企業位置相對較低,迎合市場謹慎風格,可以從中去挖掘機會。

頂部