許家印放心了!恆大保交樓順利推進,恆大汽車也步入正軌

恆大集團陷入債務危機以來最心力交瘁的就是許家印了。目前許家印的身家已經縮水將近300億,直接跌出了富豪榜前十。要知道許家印也是常年穩居富豪榜前列的人,現在集團出現危機,作為企業的領導者,也要表現出該有的擔當。把私人財產拿出來變賣抵債也是很正常的,雖然他本人的資產縮水,但好在集團整體的經營還能繼續,目前也出現了一些變好的跡象。接下來許家印的主要工作,就是要保證恆大保交樓能順利推進,讓恆大汽車也步入正軌,這兩點做好了,恆大才能真的好過來。

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完成保交樓任務

保交樓一直被外界認為是恆大解決當前危機的重要甚至唯一方式,事實上許家印也特別重視這點,他本人更是親自主抓,保證專案順利推行下去。保交樓的專案主要是解決恆大爛尾樓問題,眾所周知,在恆大暴雷之後,全國恆大的樓盤就出現了大量爛尾樓。許多買了恆大樓房的業主給了錢卻見不到自己的房子。原本恆大也無心或是無力兼顧這個問題,後來在國家相關機構的支援和監督下,保交樓提上了日程。

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許家印本人就親自擔任該專案的組長,他多次組織動員大會,不斷制定新的目標,一點點的把專案落實下去。雖然截止目前,保交樓的任務只完成了大概一半。但只要有行動,就還是有希望。把樓交出去也是解決債務危機的重要方式,所以許家印才會如此重視。從目前完成的情況來看,其速度還是比原來人們預計的要快得多。所以接下來如期完成既定目標,也是指日可待的。

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恆大汽車量產

恆大汽車在投資階段是明顯虧損的,但隨著汽車的產量慢慢增大,虧損的階段也會過去,現在已經有盈利的趨勢了。許家印本人親自出面監督汽車專案落地,也表明了此專案對恆大的重要性。恆大集團的危機一方面就來自曾經投資樂視汽車,但結果失敗。現在許家印決定自己來造車,也是一種魄力。只要車子造出來,量產足夠多就能填補上虧損的窟窿。

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恆大汽車的研發階段投入巨大,必須要保證量產充足才行。對於恆大汽車,目前集團的累計投入已經超過300億,如果汽車遲遲不能落地,拖久了會造成更大的問題。不過許家印明顯也不會輕易半途而廢,現在能量產交付也是他努力的結果。只要未來能繼續正常經營,恆大汽車將會成為集團收入的一個大頭,為恆大集團帶來穩定的資金流。這樣恆大集團的其他業務也能兼顧到,解決整體的財務危機才會更有希望。

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恆大的保交樓和汽車現在就是恆大集團以及許家印本人的最大希望,只要這兩個專案能繼續推行下去,順利展開,那麼恆大集團可能就還有救。許家印一直以來的走投無路狀況,似乎也要很快得到緩解了,這下可以真正放心了!

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