華陽變速:募集資金擬用於"變速箱及緩速器殼體輕量化專案"

華陽變速:募集資金擬用於“變速箱及緩速器殼體輕量化專案”5月20日,精選層2021年第9次審議會議上湖北華陽汽車變速系統股份有限公司(簡稱:華陽變速)成功過會。公司此次計劃向不特定合格投資者公開發行股票不少於100萬股且不超過2,956萬股(未考慮超額配售選擇權)。行使超額配售選擇權後,本次擬向不特定合格投資者公開發行股票數量不超過3,400萬股,募集資金約1。6億元,擬用於“年產30萬套高階變速箱及緩速器殼體輕量化專案”。

華陽變速主營業務是商用車變速器零部件的研發、生產與銷售。透過鋁合金應用、結構最佳化、熱成型以及模組化設計等技術實現汽車零部件的輕量化。

募投專案是基於現有輕量化產品生產技術和工藝的延伸,透過新增鋁合金短流程工藝生產線、壓鑄生產線、機加工生產線、裝配生產線等生產線,完成公司新型變速箱殼體、液力緩速器殼體等輕量化產品的生產落地。

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小康股份:最值得關注的A股新能源汽車

小康股份繼去年創下歷史新低股後,尤其是今年4月份以來,股價漲勢明顯,近日更是觸及69。54元/股的新高。總市值達790。98元,僅次於智飛生物、長安汽車,在滬深渝股列第三位。

小康股份1986年從彈簧產品起步,由減震器到摩托車,再到汽車領域的微車、乘用車,近年來在新能源汽車領域不斷拓展,目前公司聚焦新能源的佈局已經開花結果。今年將全面進入主力車型的新產品週期,加之汽車市場回暖,有望帶動銷量進一步恢復正常。而新能源汽車則一直是公司重點傾斜的領域,今年亦將在技術升級、新品上市以及營銷推廣上進一步加大力度。

美的威靈汽車部件瞄準新能源靶心,進擊全新賽道

2021年5月18日,美的威靈汽車部件正式官宣其驅動系統、熱管理系統和輔助/自動駕駛系統的三大產品線全線投產,劍指新能源車產業鏈上游,全面進擊新能源車核心部件這一全新賽道。美的威靈汽車部件蟄伏三年,以6000多項專利推進3大系統5類產品,用科技賦能其在新能源車行業的底氣。美的新能源車核心部件全面投產落地,也為新能源整車廠提供了更多選擇。

值得一提的是,產品釋出會上展現的明星產品:渦旋式汽車電動壓縮機,採用的環保冷媒,主要來源於工業廢氣的提純,這種做法不僅為國家“碳中和”戰略提供助力,也獲得了歐洲等市場的青睞。

華陽變速:募集資金擬用於"變速箱及緩速器殼體輕量化專案"

“阿維塔科技”與長安汽車、華為、寧德時代攜手共進

5月20日,長安蔚來新能源汽車科技有限公司宣佈,正式更名為“阿維塔科技有限公司”。阿維塔科技成立於2018年,註冊資本28800萬元,法定代表人為楊放,經營範圍包含新能源汽車整車及零部件的設計開發;汽車銷售及相關售後服務等。

阿維塔科技將完全市場化運作,獨立經營,獨立發展,與長安汽車、華為、寧德時代攜手打造豐富的智慧汽車產品系列。

華陽變速:募集資金擬用於"變速箱及緩速器殼體輕量化專案"

大陸集團電子懸架系統新工廠正式投入運營5月18日訊息,大陸汽車電子系統常熟工廠正式投入運營。據悉,新工廠總佔地面積超過1。35萬平方米,是大陸集團電子懸架系統在中國的研發和生產基地。新工廠第一期共有6條產線,生產組裝空氣懸架模組和空氣供給系統,年產能將達到20萬車套。

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