今年突破2萬億元!增量資金扎堆在哪裡?

今年以來,公募

基金髮行

依然火熱。目前,新發規模已經突破2萬億元,其中權益類

基金

撐起了大半個江山,明星基金經理更是憑藉自身的“金字招牌”大力吸金。不過,在基金髮行這列火車全速前進的同時,熱門賽道擁擠、同質化現象嚴重等問題亟待解決。

權益類基金佔比近八成

今年突破2萬億元!增量資金扎堆在哪裡?

資料顯示,截至8月18日,今年以來公募基金髮行規模達到20031。74億元,突破2萬億元關口,

新發基金

數量達1117只。儘管與去年3。1萬億元的歷史最高年度發行量相比仍有一定的距離,但總體來看今年又將成為基金髮行大年。

其中,股票型、

混合型基金

今年以來發行金額已達1。6萬億元,佔所有新發基金總量的近八成。隨著市場賺錢效應的回升,6月以來權益類基金髮行較4、5月時有所升溫。

百嘉基金董事王群航認為,去年以來,股市走勢總體良好,結構性行情突出,為公募基金展現專業化資產管理能力、獲取良好收益,提供了很好的市場環境,因此市場形成了一個良性迴圈。

在居民資產尋求投資出口的背景下,

基金公司

的佈局熱情持續高漲。資料顯示,當前有278只基金(不同份額分開計算)正在發行,從已公開招募說明書的產品來看,8月20日至9月16日,將有108只產品待發,且有93只為

混合型

、普通股票型及被動

指數型基金

,基金公司發行權益類基金的動力十足。

明星基金經理吸金忙

從今年的發行大戶來看,具有明星光環效應的基金公司一馬當先。比如

廣發基金

今年以來新成立基金的募資額度達1500億元,

華夏基金

富國基金

博時基金

今年以來新成立基金的募資金額也分別超過900億元、800億元、700億元。

不僅是明星公司,今年以來由明星基金經理掌舵的新產品發售也是鋪天蓋地。

景順

長城基金

楊銳文、

匯添富基金

楊瑨、廣發基金鄭澄然、

匯豐晉信基金

陸彬等明星基金經理今年都發行了新產品。8月23日,2019年最牛基金經理劉格菘,以及

南方基金

明星經理茅煒也要啟動新基發行。

資料顯示,明星基金經理的新產品受到了投資者的廣泛認可。侯昊管理的招商中證消費龍頭指數增強、楊瑨管理的匯添富數字未來混合等產品的認購戶數均超過了100萬人,今年以來認購戶數超過30萬人的產品也達到了40只,明星基金經理的號召力愈發顯著。

明星基金經理的新產品不愁賣。今年以來成立的基金中,有155只產品一天之內便售罄,有601只基金提前結束募集。上述產品中有不少是明星基金經理的新產品。比如8月18日提前結束募集的中庚價值先鋒股票,發行首日便售罄。

格上旗下金樟投資研究員嶽坤中認為,明星基金經理新產品發行較好主要有兩個原因。第一,在“選基金就是選基金經理”理念下,明星基金經理自然獲得投資者的更多關注,而且明星基金經理背靠公募基金強大投研能力。第二,對於非專業投資者而言,在基金數量眾多而自身又沒有很強的基金選擇能力時,明星基金經理的產品無疑是更加簡單的選擇。

沒有明星基金經理和頭部公司光環加持的基金產品,在發行上就不那麼容易了。今年以來已有不少基金宣告募集失敗,比如中金豐盈混合、財通豐頤12個月定開混合等,且有205只基金延遲募集。在業內人士看來,頭部公司往往擁有更多

業績

優異的明星基金經理,很容易形成強者恆強的局面,這自然會壓縮中小基金公司的生存空間。

基煜研究認為,明星基金經理產品熱銷勢頭將常態化,但對於投資者來說,選擇基金時還是需要保持清醒的頭腦。優秀的基金管理人只是判斷基金產品好壞的一個方面,具體擇基時,還需考慮自身的風險承受能力、基金公司投研水平等因素,並規避規模過大的產品。

熱門賽道發行擁擠

在權益類基金大擴容的同時,基金公司在熱門賽道上的佈局卻略顯擁擠。以被動

指數型

基金為例,目前市場上已存在34只名稱中含有新能源字樣的基金、41只名稱中含有醫藥字樣的基金、36只名稱中含有消費字樣的基金。不僅如此,目前正在走審批流程的基金中,還有不少新能源、消費、醫藥、科技等熱門賽道的產品,同質化現象愈演愈烈。上海證券基金評價中心高階

分析師

趙威認為,這是因為賽道型產品特點較為鮮明,在結構性行情中更容易“出圈”。

基金業協會資料顯示,截至今年6月底,公募基金數量已經達到8320只,基金管理人共有151家,行業競爭激烈。有業內人士認為,未來在被動管理型基金髮展上,基金公司只有聚焦更為細分的行業、特定的主題賽道,才能在競爭日益激烈的市場上佔據相對的高地。而在主動管理型產品方面,基金公司還須靠業績說話,提升基金經理的投資決策水平、基金公司投研團隊實力是至關重要的。

有基金經理認為,同類產品扎堆發行是行業一直沒有很好解決的問題,這種競爭給投資者提供了更多的選擇機會,但也帶來了相當大的選擇困擾。

趙威提示投資者要堅持長期視角,謹慎參與賽道型產品投資。在他看來,今年如果經常看業績排名,會發現許多賽道型產品排在前列,非常擁擠。但要注意的是,短期來看總會有某一個細分賽道獨佔鰲頭,這不是一個技術問題,而是一個機率問題。從長期來看,幾乎沒有一個細分賽道的業績可以一直排名居前,此起彼伏才是常態。

(文章來源:上海證券報)

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