最新訊息!達飛宣佈提供獎金激勵進口商儘早提貨!

據悉,洛杉磯/長灘港週一宣佈,再次推遲對集裝箱逾期滯留費的收取。與此同時,達飛宣佈推出一項激勵計劃,向進口商提供獎金以加快港口貨物清理速度。這是第三次推遲該項收費。兩港口港務局表示,自10月25日宣佈該項收費以來,碼頭上的堆積貨物數量下降了37%,將在這一週監測資料後再次評估收費實施情況。然而,根據洛杉磯港的每日運營報告,在過去三週裡,滯留超過九天的集裝箱數量增加到了2。3萬個,碼頭上的集裝箱總量也有所回升。不過,港口還是取得了一些進展,碼頭效率有所提高。報告稱,本地運輸的集裝箱平均停留時間從11天的峰值下降到了5。7天,透過鐵路運輸的集裝箱平均停留時間降至兩天。

另根據洛杉磯港最新資料,本週一有55艘集裝箱船在聖佩羅灣錨地或更遠的海上等待靠泊,其中一半船舶超過1萬TEU,港口外等待的集裝箱船舶數量較上週有所下降。不過船舶等待的平均時間仍在增長,已達18。8天。達飛推出獎金激勵計劃

與此同時,航運公司達飛表示,將推出一項激勵計劃,定於週三開始實施,為期90天,目的是改善碼頭的貨物流動性。

最新訊息!達飛宣佈提供獎金激勵進口商儘早提貨!

• 對於在集裝箱可交付的8天內、於工作日白天時段提取集裝箱的進口商,每個集裝箱獎勵100美元;

• 對於在集裝箱可交付的8天內、於工作日夜間或週末提取集裝箱的進口商,每個集裝箱獎勵200美元。

達飛表示,在三個月內,透過該項激勵計劃向進口商支付的款項可能超過2200萬美元。本月早些時候,達飛獲得了洛杉磯港Fenix碼頭的全部所有權,該公司透過Fenix碼頭運送大量貨物,但該項激勵計劃將適用於任何處理達飛貨物的洛杉磯/長灘港的碼頭。此外,達飛將在財政上支援Fenix碼頭延長運營時間,以便在激勵計劃到位的情況下,每週7天不分晝夜地為提取集裝箱的貨主服務。達飛表示,在過去一年中,它已向南加州額外派遣了14艘裝載船,以緩解貨物積壓並增加該地區可用卡車底盤的數量。該公司表示,計劃在未來幾個月內將前往美國的服務的船舶運力提高至16%。

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