ST力帆扭虧申請"摘帽" 今年力爭營收增超五成

上證報中國證券網訊 完成重整的ST力帆4月9日晚間公佈了2020年報,雖然受去年汽車業務停滯,摩托車銷量未達預期等因素影響,但公司依然實現營業收入36。37億元,同比減少51。18%;依靠債務重整收益實現歸母淨利潤5810。38萬元,較2019年的-46。82億元大幅扭虧為盈,每股收益0。04元。為此,公司擬向上交所申請撤銷股票其他風險警示(ST),並將證券簡稱由“力帆股份”(撤銷其他風險警示後)變更為“力帆科技”。

據悉,隨著重整方案的逐步落實,公司債務得到有效解決,資金供給恢復正常,上下游產業信心逐步得到恢復。資料顯示,截至2020年末,力帆負債總額為67。29億元,較年初減少98。45億元,降幅為59。4%;而歸母股東權益則較年初增加73。31億元。同時,公司通機產品銷量實現超過20%的增長,超額完成全年目標,摩托車業務透過封閉運營,多款新品上市,實現了利潤增長,並新開發了埃及、哥倫比亞市場,持續經營能力得以恢復。

展望2021年,力帆表示,在進一步鞏固通機和摩托車業務的競爭優勢和盈利能力的同時,隨著新能源車型的匯入,將在下半年開始恢復汽車生產,全年力爭營業收入同比增長50%以上。

據瞭解,公司目前正藉助吉利科技集團的產業叢集優勢,積極調整汽車產線,做好車型下線、後續車型開發等工作。在已獲得首款換電純電動多用途乘用車的定製、製造、銷售運營等授權後,下一步,產業投資人還將包括換電車型定製、先進製造、使用者增長及運營等能力注入上市公司,推動公司新能源換電汽車的快速發展。公司亦將全力開展換電新能源汽車的研發、製造及銷售,在智慧機車、使用者運營等方面加大投入,將新的力帆汽車打造成使用者導向的智慧汽車。

摩托車產業則將採用整體跟隨(中小排量作基礎,大排量跟進),區域性領先(V雙缸,ADV 踏板),重點突破(高功率電動化產品和智慧化產品)的戰略,向“智慧化、電動化”轉型,年內將推出8款新車(含2款鋰電摩托車),並著手在高階大功率電動娛樂型產品領域佈局,包括與國外業內高階品牌合作,探索摩托車中控系統、車聯網平臺及三電技術的應用。

通機業務將進一步完善產品系列,拓寬產品線,逐步探索向智慧化、電動化轉型升級,推進雲組監控系統、無人值守技術應用,儲備鋰電產品技術及 AI 技術產品,積極拓展全球市場。(王屹)

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