據新京報10月15日最新報道,
中國第一大電池巨頭寧德時代拿下了美國電動汽車企業
ELMS
一項為期
5
年的電池大單。
合作協議指出,截至2025年的5年時間裡,寧德時代將成為ELMS主要電池供貨商,為其供應42千瓦時磷酸鐵鋰電池,同時為其提供CTP技術。
對於寧德時代,該ELMS公司不吝讚美,並表示寧德時代的CTP技術有助於簡化動力電池的生產流程,同時還能減少成本。而且,
當前全球正處於供應中斷的危機之下,
ELMS
選擇寧德時代作為供應商,可以確保電池供應。訊息一出,寧德時代股價今天一度大漲
9%
。
事實上,早在今年9月,ELMS就已經拿到了寧德時代供貨的電池,開始生產Class1小型商用電動車,以儘快完成手中1000輛城市物流商用車的採購訂單。此外,
ELMS
還表示,兩家公司還有意在美國合建一座電池工廠,為該美企供貨。
要知道,寧德時代是全球動力電池行業當之無愧的第一大巨頭,大客戶遍佈全球。據不完全統計,特斯拉、寶馬、大眾、豐田、本田、日產等知名汽車巨頭均與寧德時代有電池供應協議。
今年
6
月份,特斯拉還將與寧德時代的供貨協議延長至
2025
年。
為了滿足這麼多客戶的電池需求,寧德時代也在加速行動。
10
月
12
日,該中企又宣佈了將在湖北宜昌新建一個總投資額不超過
320
億元的電池生產專案
——邦普一體化電池材料產業園專案,以擴大產能,滿足汽車巨頭們日益增加的電池需求。
此外,寧德時代還積極佈局電池生產的上游材料——鋰礦資源。據統計,9月份,該中企就在國內外投資了3個鋰礦專案,以滿足未來自身的需求。
文 |呂佳敏 題 | 曾藝 圖 | 盧文祥 審 | 廖力思