天能氫能源又雙叒拿獎,自研電堆喜提行業“奧斯卡”

12月12日至12月14日,由高工氫電、高工產業研究院主辦的2021高工氫電年會暨高工金球獎頒獎典禮在深圳舉行,天能氫能源科技有限公司受邀出席,

天能氫能源首席燃料電池技術專家張樹國博士在燃料電池智造專場中發表《燃料電池多元化探索與突破 》主題演講。

天能氫能源又雙叒拿獎,自研電堆喜提行業“奧斯卡”

積極佈局氫能,引領行業創新

在2021高工年會上,匯聚了數百位行業頂尖人才及專家,研判技術路線、把脈行業趨勢。天能氫能源首席燃料電池技術專家張樹國博士在主題演講中提出,發展氫能是我國最佳化能源消費結構的必經之路。天能氫能源正在從電解制氫技術、燃料電池技術等方面佈局氫能發展。

張樹國博士提到,目前天能氫能源已在關鍵材料以及核心零部件等關鍵技術上實現自主化突破和應用。其中自制膜電極鉑載量<0。25g/kW,150kW金屬電堆已經透過國家強檢。應用方面,天能氫能源已經有多款車輛進入工信部目錄,並已展開示範執行。他預測,在不考慮補貼的情況下,燃料電池的總擁有成本將與燃油車的成本在2027年持平,之後會迎來市場的大爆發。

天能氫能源又雙叒拿獎,自研電堆喜提行業“奧斯卡”

自研空冷堆喜提“奧斯卡”,再獲肯定

在12月14日晚上的金球獎頒獎典禮上,

天能氫能源參選的兩輪車用空冷堆榮獲2021年度創新應用獎。

該獎項被譽為“氫能與燃料電池行業的奧斯卡”,評選出行業中具有公信力的產品和企業品牌,以激勵行業技術創新,激發企業爭做第一品牌的精神。

天能氫能源又雙叒拿獎,自研電堆喜提行業“奧斯卡”

天能氫能源又雙叒拿獎,自研電堆喜提行業“奧斯卡”

在技術創新及先進性方面,

天能自研燃料電池空冷堆的雙極板採用的是空氣流道元件,這一元件透過上下兩層流道結構設計,第二通孔將歸為一組的兩列相鄰第一通孔之間連通,空氣在從兩層重疊的第一通孔進入到單層的第二通孔中,空氣會有部分壓力損失或強化傳質。這種交錯的流道結構使得空氣內部的水分不易被空氣帶走。

天能氫能源又雙叒拿獎,自研電堆喜提行業“奧斯卡”

在技術影響力方面,

針對提高燃料電池發電效率而產生的燃料電池適配難度增加的問題,這一燃料電池空冷堆提供了一種製備和裝配難度低且空氣傳質效率高的空氣流道元件和雙極板的製備方法。

氫啟未來,擘畫綠水青山藍圖

近年來,天能氫能源透過持續的技術創新不斷取得科研碩果。工信部公佈的第345批、第350批《道路機車車輛生產企業及產品公告》中,搭載天能氫能源T60-C的南京金龍客車(NJL6106燃料電池低入口城市客車)、搭載T62-C燃料電池系統吉利遠端牌城市客車先後上榜。

天能氫能源自主研發的TNFC-LP2020型高效能水冷電堆產品,已經正式匹配德燃動力的FCV六座版觀光車,在嘉興基地進行示範運營;150KW燃料電池模組(TN-STK-M1-150)順利透過國家機動車產品質量檢驗檢測中心強檢;自主研發的“力鼎”系列叉車用氫燃料電池系統(型號:TNLDF-20K/80-C)正式釋出,並與徐工集團達成戰略合作。

天能氫能源又雙叒拿獎,自研電堆喜提行業“奧斯卡”

未來,天能氫能源將持續加強關鍵技術研發、不斷拓展產品應用場景,讓氫能科技走近生活日常,讓氫能產品走進千家萬戶。

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