西部陸海新通道鐵海聯運班列累計開行已突破2萬列

人民網欽州8月31日電 (記者王勇)8月29日11時18分,X9578次滿載4100。5噸來自越南海防的線槽、碳酸鈣,海南的聚酯切片、椰子汁等貨物的列車,從欽州港東站開出,駛向重慶團結村站,這是西部陸海新通道開出的第2萬列鐵海聯運班列。

5年前,一條全新的國際貿易物流大通道——西部陸海新通道誕生,將我國西部內陸與東盟國家緊緊相連。5年來,西部陸海新通道從最初只有北部灣—重慶1條班列線路,到如今常態化開行北部灣港—重慶、北部灣港—四川、北部灣港—雲南、北部灣港—貴州、北部灣港—桂東/桂北6條,並與中歐班列實現無縫銜接,西部陸海新通道強勁蓬勃的生命力,已經成為助推“一帶一路”建設、助力國內國際雙迴圈的重要驅動力。

“巴基斯坦的優質碎白米、泰國的椰汁、湖南懷化的茶葉、柳州的新能源汽車配件、重慶涪陵的榨菜……現在基本每個月西部陸海新通道都會增加1-2個貨物新品類,這說明新通道是實實在在為我國西部地區和東盟各國打開了一條穩定、方便、快捷的物資交流運輸渠道。”國鐵南寧局沿海鐵路公司欽州車務段欽州港東站站長黃江南表示。

在國家政策的支援下,五年來,國鐵南寧局始終緊密圍繞西部陸海新通道加快推進鐵路重點專案組織實施,持續提升路網基礎支撐能力。先後完成黎欽、南防、南欽等鐵路電氣化改造,實現廣西鐵路出海通道幹線全部電氣化,貨物列車執行速度由44公里/小時提至80公里/小時,運輸時長壓減幅度近20%,牽引重量提至4700噸,主要幹線運輸能力比2017年提高6。5%。先後建設或建成開通欽州鐵路集裝箱中心站、南寧國際鐵路港、柳州鐵路港、柳州南鐵路物流中心、國鐵憑祥進境水果口岸物流中心等重要樞紐站點,鐵路物流港叢集初步形成。以北海鐵山港進港專用線開通運營為標誌,北部灣重要港區實現鐵路進港全覆蓋,北部灣港口鐵路專用線增至110條,較2017年增加12條。一批重大工程的投入使用,使西部陸海新通道鐵海聯運班列“點”“線”能力快速提升,形成了服務西部陸海新通道銜接順暢的鐵海聯運體系。

“目前,防城港站增設4股道、企沙支線電氣化、德保貨場擴能改造3個工程即將完工投入運營,鐵路部門還正在全力推進南防線馬皇至防城港北段增建二線、鷹嶺分割槽車場、鐵山港鐵路物流園、企沙物流園等專案的前期工作,為進一步釋放鐵路貨運運輸動能、緩解港口集疏運壓力,推動西部陸海新通道鐵海聯運班列開行數量質量雙提升提供鐵路支援。”國鐵南寧局沿海鐵路公司企劃部主任張文瑞說。

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