使用者成最大獲利者?雅居樂入股威馬的深層次思考

12月1日,威馬汽車也正式宣佈其D2輪融資已獲得1。52億美元。其中,雅居樂領投1。4億美元。錦沄商匯等以財務顧問身份參與了本輪融資。

使用者成最大獲利者?雅居樂入股威馬的深層次思考

“智慧電動車停車專家”威馬W6是國內首款量產的具備限定場景下L4級無人駕駛功能的車型

威馬成國內融資總額最高的造車新勢力

事實上,威馬汽車在2020年9月22日宣佈完成總額100億元人民幣的D輪融資,也是造車新勢力史上最大單輪融資,當時雅居樂就位列其中。本次是雅居樂再度對威馬汽車的加碼投資。截至目前,本輪總融資額已達到4。57億美元且全數到賬。並且在威馬汽車本輪融資前,第三方估值已達到60億美金。

如果說此前雅居樂僅僅只是試水的話,那麼此次威馬汽車與雅居樂的二次聯手,意味著繼寶能和恆大之後,又一家房地產企業正式深入佈局汽車產業。

據相關資料顯示,目前威馬重要投資者包括,頂級VC/PE創投基金:躍馬資本、SIG海納亞洲、阿米巴資本、線性資本等;產業投資基金:太行產業基金等;網際網路巨頭:百度集團等;國有大型基金:上海國資投資平臺、上汽集團、青浦投資平臺、楊浦投資平臺聯合領投;境內外知名投資機構:信德集團、電訊盈科等。

截至目前,威馬總融資額約350億人民幣,成為國內融資總額最高的造車新勢力。遠遠超過蔚來、理想、小鵬在上市前的募資。

資本追逐威馬,是因為新能源汽車作為近兩年的風口行業,僅僅2年時間,相關強勢新能源個股便上漲了5倍甚至10倍。漲幅如此巨大,新能源賽道依舊沒有見頂。充滿了廣闊的前景,為此不少房地產企業紛紛將目光轉向新能源汽車以及相關產業,新能源汽車成為近幾年房企最熱衷的賽道之一。不過相比恆大、寶能這種直接試水造車的企業,動輒百億的投入造車事業,雅居樂這樣的投資策略顯然更明智。

資本看點:技術新鮮度將釋放增長潛力

在諸多造車新勢力中,威馬汽車是唯一一家重資產前置自建2個具備自有高度數字化與自動化智慧工廠的車企。同時,威馬汽車是目前全球唯一量產交付特定場景下L4級自動駕駛汽車的公司。這些都是威馬汽車能贏得資本青睞的關鍵因素。

不僅如此,威馬的產品陣營也正在不斷得到完善。前不久,威馬M7的亮相引起了行業極高的關注。M7在硬體層面完成了L5級別自動駕駛的預置,車載系統可進行OTA升級,意味著車輛配置的自動駕駛系統可以隨著技術革新而不斷升級,始終保持產品技術在最前沿。

使用者成最大獲利者?雅居樂入股威馬的深層次思考

威馬M7座艙具備i-Rota超級錶盤、i-Surf科技面板等亮點功能設計

對於使用者而言,一次車輛的投入,可讓車輛在生命週期內始終保持擁有最新技術。而目前該車型相關技術已經達到L4級自動駕駛標準。梳理整個行業來看,這方面威馬已經做到了行業的前端。威馬方面此前曾多次表示,在給使用者最前端技術的產品方面矢志不渝。這不難看出威馬汽車更具備“科技普惠”的特性。

使用者成最大獲利者?雅居樂入股威馬的深層次思考

威馬產品矩陣(威馬EX5-Z、威馬W6、威馬M7、威馬EX6 Plus)

這款備受市場期待的車型預計將於2022年量產交付。伴隨威馬M7的全球亮相,威馬汽車拉開了“SUV+轎車”雙線佈局。在M7之前,威馬已經發布EX5、EX6和W6三款主打車型,基本覆蓋主流SUV市場。

此次威馬汽車與雅居樂再度牽手,對威馬來說不僅在錢,還在於威馬同雅居樂業務上的戰略協同。

優勢結合服務升級 雙方使用者或成最大獲利者

汽車評論人特穆認為,作為國內高階地產品牌雅居樂,同樣面對著房地產行業需要創新的困境,轉型迫在眉睫。而新能源汽車產業被廣泛認為是未來發展前景廣闊的藍海。房企轉型涉獵汽車行業其實並不是新事物。從寶能收購觀致、恆大造車,再到雅居樂入股威馬,反映出這些房地產企業對未來轉型發展一個高瞻遠矚的態勢。

作為主打高階地產的雅居樂集團,透過多年發展已經形成穩健的產業體系。資料顯示,雅居樂旗下物業管理服務板塊覆蓋31個省級行政區域,200個城市,服務專案超過3600個,服務業戶超過300萬個,擁有超過13萬員工。這其中,雅居樂旗下的地產板塊的高速增長,也將帶來每年至少新增5萬戶業主,新增40萬戶潛客。

基於雅居樂深厚的物業等相關資源,單從銷售與服務網路上看,在沒有前置費用的前提下,威馬汽車將獲得超過3000個銷售及服務觸點,提升海量線下試乘試駕場景,增強與潛在使用者的持續溝通,並提升銷量轉化。威馬還可以根據對雅居樂產業海量資料打造更為精準的充電及補能網路,為終端使用者提供覆蓋更廣、更加便捷的充電及補能體系。

綜上分析看來,特穆認為,雅居樂透過入股威馬汽車的方式佈局新能源汽車產業相對穩妥。畢竟,這種合作方式是建立在雙方現有成熟業務體系框架下,帶來的是穩紮實打的增長契機,無論是資本層面還是雙方的業務增長方面,都具備了積極條件。

雅居樂的資金注入、品牌影響力和強大的線下銷售體系,可快速提升威馬在不斷增長的智慧純電汽車市場中的影響力,進一步確立威馬在智慧科技與產業佈局方面的領先優勢。威馬方面也表示,藉助於D2輪融資,將繼續投資於開發尖端的智慧電動汽車技術,拓寬和深化銷售和服務渠道。

這不僅對企業雙方業務有利,最大獲利者就是兩家品牌的使用者群體,可以享受到雙方契合服務的“質量飛躍”。

資料顯示,雅居樂創立於1992年,以房地產開發為主營業務,同時在生活服務、環保、酒店、物業投資、資本投資等產業多元發展的綜合性集團,2005年於香港聯交所主機板上市。

威馬汽車控股有限公司是領馭中國主流市場的智慧電動車品牌,截至2021年11月在中國200多個城市累計交付超8。3萬輛。

(完)

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