威馬汽車虧損近82億,創始人卻能拿12億年薪?引發網友熱議

對於“威馬汽車”這個品牌,很多人可能表示並沒有聽說過,其實在國內車企日益崛起的今天,想要在國內的車企中出彩還是比較難的事情。如今作為造車新勢力之一的威馬汽車,近期的銷量也是一直處於一種比較低迷的狀態。

根據有關資料顯示,威馬汽車近三年來一直都是處於虧損狀態,而2021年的虧損資料更是一度達到了82億元。對於一個車企來說,如此大的虧損確實是比較嚴重的,然而企業面臨著如此大的虧損,威馬汽車的創始人沈暉卻被曝出每年可以拿到將近12億的年薪。

既然威馬汽車虧損那麼嚴重,又怎麼會有錢給創始人發工資呢?此事一出之後,網友們立即展開了熱烈的討論。那麼,威馬汽車創始人年薪12億的事情究竟是真是假呢?

威馬汽車虧損近82億,創始人卻能拿12億年薪?引發網友熱議

創始人12億年薪

連續虧損的威馬汽車一度登上了熱搜,如果按照這個趨勢虧損下去的話,很難想象接下來的威馬汽車該怎樣發展下去。然而一同登上熱搜的還有其創始人沈暉的工資,資料上顯示的居然是年薪12億。不少人在看到這個數字之後直接表示驚呆了,如果創始人的年薪已經達到了12億,那麼威馬汽車的虧損是不是基本上都用來發工資了呢?

據統計,威馬汽車企業每年向管理層支付的工資大概是17億左右,如果沈暉一人就拿走了12億。那麼,剩餘的其他員工工資難道就那麼低嗎?接下來讓我們聽聽沈暉本人是怎樣迴應的吧!

威馬汽車虧損近82億,創始人卻能拿12億年薪?引發網友熱議

創始人的“迴應”

“有些事用腳指頭想想就應該明白!”這是沈暉最近迴應對其工資質疑時所說的話,其實就是在暗指網友的猜測是不符合邏輯的。

首先,沈暉的12億裡面並不完全值得是工資,其實大部分還是公司的股權,作為創始人沈暉的股權佔比肯定是最多的。然後剩下的錢才是沈暉的工資,大概也只有200萬左右。現實中與網友口中所說的天價工資,差距確實還是比較大的。

其次,這種天價薪酬的事件其實已經不是第一次發生了。不管是任何的企業,為了激勵高層都會採取這種分股權的方式,但是實際上這些並不是真實的“薪資”。比如此前的小米創始人雷軍就曾經拿到過小米集團99億的股權,如果這些股權都是現金的話,的確是可以算作天價般的存在了。

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如今,威馬創始人沈暉的迴應也算是解釋了自己天價薪酬的事情。不過接下來威馬汽車的發展,估計才是更加值得擔心的事情吧!畢竟威馬汽車近幾年的銷量都不是特別樂觀,如果繼續按照這種勢頭髮展下去的話,加下來的威馬可能要面對更大的危機。所以對於目前的威馬汽車來說,更重要的是想著怎樣去提高銷量。

目前,沈暉依舊是威馬汽車最大的股東,想必接下來對於威馬汽車的發展,沈暉應該是最急的吧!儘管現實中的薪酬並沒有網友們想象中的那麼高,但是以後對於威馬汽車的發展,沈暉肯定還是最上心的。畢竟是自己一手創立起來的品牌,應該也不會眼睜睜的看著它開始走下坡路而不管不顧吧!

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