變相實錘?寧德時代迴應特斯拉用麒麟電池:保密

11月22日訊息,近日,針對“麒麟電池是否會供應給特斯拉”的問題,寧德時代在投資者互動平臺上表示,供應鏈合作資訊保密。

這意味著特斯拉未來或許有機會用上寧德時代的麒麟電池。

變相實錘?寧德時代迴應特斯拉用麒麟電池:保密

(圖片來源:寧德時代官方網站)

據小雷瞭解,麒麟電池是寧德時代今年6月釋出的新款動力電池,採用了CTP3。0技術,體積利用率超過了72%,能量密度達到了255Wh/kg。簡單來說,搭載了麒麟電池的車型,能夠輕鬆實現上千公里的續航。要知道現在的新能源汽車續航普遍在500公里左右,如果麒麟電池能夠正式應用,將改變現有新能源汽車續航里程的格局。

現階段,已經有多家新能源車企宣佈採用寧德時代的麒麟電池,比如造車新勢力理想汽車和哪吒汽車。值得一提的是,特斯拉和寧德時代也有深入合作,現在的國產Model 3和Model Y部分車型,採用的就是寧德時代的磷酸鐵鋰電池。

那麼,特斯拉未來能用上寧德時代這款麒麟電池嗎?

變相實錘?寧德時代迴應特斯拉用麒麟電池:保密

(圖片來源:寧德時代官方網站)

在小雷看來,希望不大。

因為特斯拉CEO馬斯克曾多次對超遠續航表達反對意見,

他認為超過400英里(643公里)續航的電動車,對使用者來說並不會起到很大的作用,反而會造成續航效率上的浪費。所以就算有實現上千公里續航的麒麟電池,特斯拉估計也不會採用。

除此之外,特斯拉目前也有自主研發的4680電池,不僅在生產成本上更有優勢,還能實現更長的續航,此前據TESLARATI報道,特斯拉Model Y將會用上4680電池,所以特斯拉大機率不會採用寧德時代的麒麟電池。當然,特斯拉的4680電池還存在很多不足的地方,比如量產的難度很大、產能有限等問題,而且到現在為止,特斯拉也沒有大規模量產4680電池。不過,就目前而言,特斯拉的4680電池依舊是市場中比較領先的動力電池技術。

變相實錘?寧德時代迴應特斯拉用麒麟電池:保密

(圖片來源:特斯拉官方網站)

客觀來講,無論是寧德時代的麒麟電池、還是特斯拉的4680電池,都能在一定程度上緩解消費者的“續航焦慮”。小雷希望這兩款新型動力能夠早日量產應用,從而加快新能源汽車取代傳統燃油車的步伐。話說回來,如果4680電池和麒麟電池能夠正式應用,

也標誌著新能源汽車的續航里程邁入了一個“新的階段”。

(封面圖來源:寧德時代官方網站)

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