國家能源局:推動新能源、氫燃料電池汽車替代傳統能源汽車

據國家能源局網站訊息,近日,國家能源局綜合司就《新型電力系統發展藍皮書(徵求意見稿)》公開徵求意見。時間自1月6日公告發布之日起30日內。

意見稿中提到,各領域各行業先進電氣化技術及裝備水平進一步提升,工業領域電能替代深入推進,交通領域新能源、氫燃料電池汽車替代傳統能源汽車。虛擬電廠、電動汽車、可中斷負荷等使用者側優質調節資源參與電力系統靈活互動,使用者側調節能力大幅提升。電能在終端能源消費中逐漸成為主體,助力能源消費低碳轉型。

要積極推動各具特色的電力源網荷儲一體化專案,圍繞公共建築、居住社群、新能源汽車充電樁、鐵路高速公路沿線等建築、交通領域,發展新能源多領域融合的新型開發利用模式。

徵求意見稿還提出,推動多領域清潔能源電能替代,充分挖掘使用者側消納新能源潛力。推動各領域先進電氣化技術及裝備發展進步並向各行業高比例滲透,交通領域大力推動新能源、氫燃料電池汽車全面替代傳統能源汽車。建築領域積極推廣建築光伏一體化清潔替代。工業領域加快電爐鋼、電鍋爐、電窯爐、電加熱等技術應用,擴大電氣化終端用能裝置使用比例。

新能源逐步成為發電量結構主體電源,電能與氫能等二次能源深度融合利用。依託儲能技術、虛擬同步機技術、長時間尺度新能源資源評估和功率預測技術、智慧集控技術等創新突破,新能源普遍具備電力支撐、電力安全保障、系統調節等重要功能,逐漸成為發電量結構主體電源和基礎保障型電源。煤電、氣電、常規水電等傳統電源轉型成為系統調節性電源,服務高比例新能源消納,支撐電網安全穩定執行,提供應急保障和備用容量。電力在能源系統中的核心紐帶作用充分發揮,透過電轉氫、電制燃料等方式與氫能等二次能源融合利用,助力構建多種能源與電能互聯互通的能源體系。增強型乾熱巖發電等顛覆性技術有望實現突破,新一代先進核電技術實現規模化應用,形成熱堆—快堆匹配發展局面,核聚變有望進入商業化應用並提供長期穩定安全的清潔能源輸出,助力碳中和目標實現。

文/北京青年報記者 宋霞

編輯/樊宏偉

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