韓國燃油稅下調幅度計劃擴大至30%

據韓聯社報道,當地時間4月5日,為緩解通脹壓力,韓國副總理兼企劃財政部長官洪楠基宣佈,韓國政府將進一步加大燃油稅減稅力度,計劃在5月初至7月底將燃油稅減稅幅度從目前的20%擴大到30%。

報道稱,韓國政府的這一表態標誌著有史以來針對燃油消費的最大一次減稅。洪楠基表示將向受柴油價格上升影響的營業用貨車、巴士運營商和沿海貨船司機提供油價聯動補助。洪楠基稱,“在人們擔心通脹壓力會持續一段時間的情況下,通貨膨脹問題比其他任何懸而未決的問題都更重要而且更加嚴重。”

韓國政府從去年11月開始下調20%的燃油稅,由於最近國際油價持續上升,燃油稅下調時間從原定的4月末再度延長三個月至7月末。

韓國的基準原油迪拜油3月份的平均價格為每桶111美元,比前一個月上漲了20%左右。資料顯示,3月最後一週,韓國加油站的汽油價格超過了每升2000韓元,其中稅金佔據很大部分。

統計顯示,如果降低30%的燃油稅,每升汽油的價格將減少574韓元。韓國政府此前預計,若將20%的燃油稅減免政策延長三個月,稅收收入將減少1。4萬億韓元。同時,如果燃油稅減稅30%,政府稅收將減少7000億韓元。

韓國統計廳5日釋出的資料顯示,由於俄烏衝突導致能源價格上漲,韓國3月消費者價格指數同比上漲4。1%,創10多年來新高。根據韓國統計廳資料,韓國3月消費者價格指數漲幅為2011年12月以來新高。石油相關產品的價格漲幅尤為顯著,達到31。2%。去除食品、能源等價格因素後的核心通貨膨脹率漲幅則為2。9%。

韓國統計廳官員魚雲善在一場新聞釋出會上說,受商品、服務成本和燃料、原材料價格上漲影響,韓國消費者價格指數已經連續12個月上漲。他說,有擔憂認為烏克蘭危機可能進一步加劇物價上漲,“目前看來,通脹上漲速度顯著放緩的可能性不大”。

韓國海關廳釋出的資料顯示,由於國際能源價格上漲,韓國今年以來能源進口額同比激增超過85%,增大韓國維持貿易平衡和控制消費通脹的壓力。由於全球供應鏈阻滯、俄烏衝突導致能源和商品價格上漲等因素,韓國近期面臨持續增長的通脹壓力。法新社報道稱,3月通脹資料可能促使韓國中央銀行進一步上調基準利率。

作者:□記者 秦天弘 綜合報道

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