【行業動態】中國動力電池產業崛起:走出去還是走出去呢?

就像德國汽車產業成就了西門子、博世、庫卡,中國新能源汽車及動力電池產業經過十多年的發展,已培育出完整、成熟的產業鏈,且包括鋰電裝置、材料等環節都已經躍居全球領先水平。

以鋰電裝置中最晚實現國產化替代的塗布機為例,2018年以前高階塗布機主要依賴進口,但近兩年進口替代已經結束,國產裝置佔據主流,並且開始出口參與國際市場競爭。

一個比較明顯的現象就是,隨著歐洲、北美、日韓等地區加速推動汽車電動化,中國鋰電產業鏈優秀企業已經開啟“走出去”程序,發力國際市場。這其中包括贏合科技、新宙邦、格林美等頭部裝置及材料企業,也包括孚能科技、蜂巢能源以及其他頭部電池企業。

走向“國際競技場”

據知情人士透露,作為國內鋰電裝置龍頭,贏合科技2020年已斬獲歐洲電池巨頭數千萬元裝置訂單,產品及解決方案已獲得國際電池、車企的認可。事實上,早在2020年初,贏合科技就已與德國Manz開展合作,“目前雙方已在產品線最佳化、業務開拓及專利、研發等方面展開全面合作。”據知情人士透露,在業務開拓方面,雙方擬拓展鋰電池儲能裝置及相關係統產品;產品線最佳化方面,雙方將共同打造具有競爭力的產品組合,以便向各自客戶提供具有吸引力的產品;研發方面,雙方將開放相關資料,進行研發合作。

據瞭解,為開拓歐洲市場,及時響應歐洲客戶需求,更好服務本土化企業,贏合科技還將在德國設立分公司,將加強歐洲營銷體系的建設,同時依託其控股股東的海外資源優勢,進一步拓展海外市場。

事實上,在單系列裝置產品出口方面,其針對高階市場特別推出的卷繞機系列進入國際市場供應鏈,2020年上半年推出的2mm藍芽分切機更是樹立了行業標杆,深獲國際上諸如三星等大客戶的認可。

可以看到,贏合科技已經在國際市場開拓上不斷取得進展,產品系列和服務解決方案正不斷健全。而贏合科技在擴充套件海外市場、不斷完善產品方案和服務體系的過程中,也將助力中國本土動力電池企業在海外市場的開拓和佈局。

持續研發助力 贏合科技不斷提升海外市場服務能力

事實上,幫助贏合科技成功躋身國內鋰電裝置第一陣營,並助力器打入國際車企、電池企業供應鏈,走向國際市場的“利器”正是基於贏合科技對研發創新的重視以及持續的重金投入。

據知情人士介紹,贏合科技始終奉行“創新驅動發展戰略”,大力投入技術創新,構建了完整的技術創新研發體系。“公司每年的研發投入約佔當年收入的6%-8%,受益於持續加大研發投入,公司在新產品效能及一體化和整合化創新方面成績很好,公司鋰電裝置的效能和品質行業領先,市場競爭力持續提升,客戶結構及訂單質量持續最佳化。”贏合科技相關負責人介紹到。

實際上,早在2018年,贏合科技就針對動力鋰電池市場發展的新形勢,重磅推出鐳射切卷繞一體機,契合了大動力鋰電池的工藝需求,透過線上閉環調整極耳切割間距,攻克了“因極片厚度偏差導致極耳無法精準對齊”的業界難題,提升了其為高階市場配套的服務能力。

此外,在2019年,針對動力電池生產工藝特點,贏合科技研發的高速寬幅分切機就實現收放卷卷徑達到1350mm,可對接AGV上下料,減少人工干預,提升自動化水平;分切速度達到100米/分鐘,分切效率大幅提升,有效降低了電池製造成本。據贏合科技相關負責人透露,贏合的分切機單機產品,已經進入海外知名車企的供應鏈體系,並獲得客戶的高度認可。

與此同時,為提升動力電池生產自動化、智慧化水平,適應動力電池快速迭代升級需求,贏合還在打造高階分切機單體裝置的基礎上,強化分段整合、整線整合能力,為客戶提供智慧化解決方案的。

可以看到,贏合科技在科技投入、產品研發方面一直在根據市場的需求,不斷的向前推進,“精益求精”。

隨著國內鋰電裝置海外服務能力的提升,以及產品解決方案的最佳化,將對推動全球電動汽車、動力電池產業發展貢獻中國力量,同時也實現中國製造業在全球市場影響力的提升。

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