表達對國貨的支援!王健林帶頭讓萬達高層換紅旗車

日前,在中國一汽與萬達集團宣佈雙方戰略合作啟動儀式上,萬達集團董事長王健林表示,自己親自帶頭,萬達副總裁以上高管全部換乘紅旗汽車,這不單單表達對國產品牌的信任,更表明對民族品牌紅旗汽車的信心。

表達對國貨的支援!王健林帶頭讓萬達高層換紅旗車

在此基礎上,萬達集團將與紅旗及紅旗夥伴共同成立汽車服務公司,依託萬達旗下商業廣場和文旅專案,在全國範圍內建設“全新紅旗商超體驗店”。同時,雙方還將利用萬達遍佈全國主要城市的7000多家停車場及智慧停車系統,向紅旗車主提供充電樁、智慧停車等產業鏈上下游延伸服務。

事實上,這一合作早有苗頭。

8月20日,萬達集團與中國一汽就已在長春簽署戰略合作協議。將時間線再拉長,紅旗經銷商泰嶽集團早在7月就曾釋出訊息稱,一汽紅旗、萬達集團、泰嶽集團在北京進行戰略合作會談,三方初步達成合作意向。

此番便是萬達集團與中國一汽戰略合作落地的第一步措施。只是,在萬達方面看來,這個動作並不等於公司進軍汽車領域,“就是一個合作。”

表達對國貨的支援!王健林帶頭讓萬達高層換紅旗車

王健林和萬達集團方面並未披露更換紅旗汽車的具體車型。目前,紅旗品牌旗下擁有紅旗H9和紅旗E-HS9這兩款相對具有商務屬性的車型。其中,紅旗H9定位為中大型轎車,是紅旗品牌於去年釋出的全新旗艦轎車,新車售價為30。98-53。98萬元,配備2。0T渦輪增壓和3。0L機械增壓發動機兩種動力。

表達對國貨的支援!王健林帶頭讓萬達高層換紅旗車

此前,紅旗還推出過紅旗H9+定製車型,新車採用定製化訂單生產方式進行售賣,較普通版H9更長,採用超豪華四座佈局,定位更加高階。紅旗E-HS9則是今年釋出的全新大型純電SUV,新車售價為50。98-72。98萬元,頂配車型配有4座版本,最大續航510公里,百公里加速僅需5秒。

表達對國貨的支援!王健林帶頭讓萬達高層換紅旗車

紅旗汽車在2018年曾打出了“新紅旗”的口號,不僅表示要將紅旗品牌打造為“中國第一,世界著名”的汽車品牌,而且還要在2020年、2025年以及2035年分別實現年銷量10萬、30萬以及50萬輛的突破。要知道在2018年紅旗一共僅售出3萬輛新車,而這樣的表現在當時已經被稱為“超額完成任務”了,別說50萬了,10萬輛的銷售目標在當時看來都是可望不可及的。

老實說,地產商搞汽車,對於我們來說已經不新鮮了,只不過有些地產商的結果貌似都並不那麼美好。前有寶能集團接盤觀致汽車與長安諦艾仕(DS),卻遲遲無法為這兩個品牌帶來利潤,後有恆大汽車高調入局,結果不僅實車難覓蹤影,甚至現在連恆大集團都自身難保,搞得一地雞毛。不知道這次萬達集團以“汽車服務公司”的身份來玩這盤遊戲,最後又能不能全身而退呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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