許家印賣豪宅、賣私人飛機也要造的恆大汽車來了,不再是PPT了

都說PPT造車最厲害的是賈躍亭,那臺FF91在PPT上已經展現了7年多,但一直沒量產,今年更是在美國上了市,卻還要在一年後才交車,那時候才能擺脫PPT。

不過除了賈躍亭,許家印PPT造車也是挺厲害的,恆大汽車曾經也一樣靠著PPT,沒有量產交付,就一度市值超過5000億,超過了眾多國內的車企。

許家印賣豪宅、賣私人飛機也要造的恆大汽車來了,不再是PPT了

不過PPT造車,終究還是要出事的,所以我們看到後來隨著恆大集團的暴雷,恆大汽車也當然受牽連,目前恆大汽車市值只有350多億港元了,下跌了93%+。

這個市值還不足許家印當年一路買買買花的錢,想當初許家印造車很豪氣,一路買買買就花了400多億。

而為了盤活恆大集團,盤活恆大汽車,最近許家印也是開啟了一路賣賣賣的模式,並且是當初買的多豪氣,現在賣的也是多豪氣。

許家印賣豪宅、賣私人飛機也要造的恆大汽車來了,不再是PPT了

比如2019年以5億元的價格收購的e-Traction,但現在是以200萬歐元(約合1452。04萬元人民幣)的價格賣給了英國電機制造商Saietta集團,淨虧4。85億,你說豪氣不豪氣?

還有2019年5月以5800萬美元(約合3。69億元人民幣)收購的英國輪轂電機制造商企業Protean Electric,也賣給了英國的電動汽車製造商Bedeo,價格多少沒公佈,但參考e-Traction,估計也是大甩賣,豪氣的很。

不僅賣這些資產公司,許家印自己也在處置個人資產,將香港的三棟別墅,還有私人飛機,還有將位於深圳灣一號和廣州珠江新城自住的房子擺上貨架,還質押股權,向恆大集團注入超70億的私人資金,給恆大“續命”。

許家印賣豪宅、賣私人飛機也要造的恆大汽車來了,不再是PPT了

在這樣的關鍵時候,恆大甚至表示,要在未來全面轉型到新能源,看樣子是把寶全部押到了恆大汽車上了,畢竟計家印賣豪氣、賣飛機都來了,都要把車造出來,堅持到底。

當然,在這樣的堅持之下,好訊息也來了,在最新的工信部350批新車公示中,恆大汽車首款車型恆馳 5LX終於申報,邁出交車第一步,畢竟一旦申報後,離交車也就不遠了。

只是不知道這次許家印賣了豪宅、私人飛機後,能不能堅持到交車,另外恆大真的能徹底的轉型新能源麼?估計還得看後續。

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