恆大汽車之後,"買買買"策略還能成功嗎?替小米捏了一把汗

在之前小米的釋出會上,小米總裁雷軍就宣佈了小米正是進入造車行業,並且公佈了一個數字,過千億的現金流,也顯示了小米有這樣的實力。此後,雷軍宣佈,10年100億美元的造車計劃。最近,小米發公告稱62。47百萬美元(約5億元人民幣)收購了自動駕駛公司深動科技的全部股權。

恆大汽車之後,"買買買"策略還能成功嗎?替小米捏了一把汗

顯而易見,小米的策略就是“買買買”,從而達到更快進入造車門檻。上一個這麼高調收購的是恆大,恆大此前一共釋出了14款車型,並計劃建設10 間整車工廠,但將近3年過去了,恆大仍在虧損,車輛也一輛都沒有銷售。更慘的是,恆大發布公告稱,“正在接觸幾家潛在獨立第三方投資者探討有關出售本公司旗下部分資產”,提到的“部分資產”就包括恆大汽車。

恆大汽車之後,"買買買"策略還能成功嗎?替小米捏了一把汗

這個“買買買”確實能快速入門,但造車行業並非這麼簡單,前期虧損是在所難免的。另外,目前造車行業入門門檻並不高,因為零部件均有現成的,直接拼湊出來一輛車也未嘗不可,考驗的更是議價能力。

恆大汽車之後,"買買買"策略還能成功嗎?替小米捏了一把汗

而這一方面小米在行,加上其本身擁有龐大的粉絲群,宣傳起來得心應手。所以小米首先收購的是智慧這一塊,此次收購深動科技,就是站在“巨人”的肩膀上二次開發,相當於小米跑步進場。並且還投資了縱目科技、幾何夥伴、愛泊車等一系列涉及智慧駕駛的演算法公司。

恆大汽車之後,"買買買"策略還能成功嗎?替小米捏了一把汗

此外,小米也對晶片方面進行投資,並不是自家的澎湃晶片,而是投資車規級晶片,進一步向外延伸就是希望在算力方面有所佈局。要知道,不僅自動駕駛需要預埋算力,智慧座艙方面也需要算力的加持。智慧化的小米汽車,未來與手機打通,一直深耕的MIUI是否能快速進入狀態,這都是粉絲們希望瞭解的。

頂部