2021年5月19日至5月25日環渤海動力煤價格指數環比下行

河北港口集團秦皇島海運煤炭交易市場釋出——

2021年5月19日至2021年5月25日環渤海動力煤價格指數環比下行

2021年5月19日至5月25日環渤海動力煤價格指數環比下行

2021年5月19日至2021年5月25日環渤海各交割港口動力煤價格執行結果。

長城網訊(記者 李文培 通訊員 齊紅)河北港口集團秦皇島海運煤炭交易市場釋出,2021年5月19日至2021年5月25日,環渤海動力煤價格指數報收於618元/噸,環比下行4元/噸。

從環渤海六個港口交易價格的採集計算結果看,本報告期,24個規格品中價格下行18個,跌幅均為5元/噸,其餘規格品價格持平。

分析認為,隨著國家調控措施落地,市場看空情緒進一步發酵,致使沿海煤價調頭回落。本週期,環渤海動力煤價格走勢發生改變,整體小幅下行。

港口持倉成本重心下移。政府有效監管下,主產區煤價走勢逐步迴歸理性,區域綜合煤價降幅在18至30元/噸不等,到港發運成本逐步降低,加上前期高價煤陸續出貨,輪庫過後,港口持貨成本重心下移。

長協壓艙石作用凸顯。市場風向發生轉變,港口出貨速度加快,煤炭保供政策加持下,成交重心進一步向長協傾斜,壓艙石作用再度凸顯。

期現聯動效應迴歸。動力煤期貨盤面技術性修整後,反彈階段成交持倉謹慎,且向上未突破750點位,預期趨同,指導現貨市場交易。

沿海航運市場方面,秦皇島海運煤炭交易市場釋出的海運煤炭運價指數(OCFI)顯示,2021年5月19日至2021年5月25日,海運煤炭運價指數延續下行通道。截至5月25日,運價指數收於1142。85點,與5月18日相比,下行162。62點,環比下行12。46%。

具體到部分主要船型和航線,2021年5月25日與2021年5月18日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價報58。0元/噸,環比下行7。0元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價報41。1元/噸,環比下行6。0/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價報43。1元/噸,環比下行6。1元/噸。

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