又一艘海上"綠巨人"交付!江南造船雙燃料集裝箱船建造升級

2017年9月19日,中國船舶集團與法國達飛輪船簽署了9艘23000箱超大型集裝箱船的建造合同。2020年9月,該系列船的首船正式交付。這款搭載了“綠色心臟”的雙燃料動力集裝箱船一亮相就吸引了全球關注,標誌著中國造船領域的全新突破。在這9艘船中,中船集團旗下江南造船承擔了其中4艘的建造任務。伴隨著建造流程和工藝的持續最佳化,該系列船的交船速度進一步加快,江南造船也實現了雙燃料集裝箱船的穩步批次化生產。

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又一艘海上"綠巨人"交付!江南造船雙燃料集裝箱船建造升級

碼頭上,綵帶飛揚、鞭炮齊鳴。3月18日,中國船舶集團旗下江南造船與中國船舶工業貿易有限公司聯合為法國達飛集團建造的第三艘23000箱超大型雙燃料集裝箱船“達飛蒙馬特”號正式命名交付,這也拉開了江南造船牛年的交船序幕。作為達飛海運集團與中國船舶集團簽訂的9艘系列箱船中的第6艘,“達飛蒙馬特”號依舊是目前全球最先進、環保效能最優的雙燃料集裝箱。其獨有的MARK Ⅲ薄膜式燃料艙如同一顆 “綠色心臟”,不僅可以在零下163攝氏度的超低溫下安全儲存液化天然氣,同時也能在設計航程內,保證綠色能源的高效供給,只要加註一次,就可以滿足從亞洲航行至歐洲的整個來回。

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正是因為這一特殊的設計,和其他船型相比,該船的試航也分為兩次進行。除了常規試航外,該船還需經歷一次加註燃氣後的試航。而與前幾艘同系列產品相比,該船的兩項試航都創下船廠新的標準記錄,分別只用了六天。在此期間,燃氣加註所需的時間和容量也有了最佳化。對比系列船的首船,這條船的燃氣加註效率縮小了50%,整個加註的燃氣量也節省了30%。

又一艘海上"綠巨人"交付!江南造船雙燃料集裝箱船建造升級

“不單單是大型的雙燃料集裝箱船,還包括LNG儲存船、運輸船,這種標準化的作業模式,都會在保證高質量的前提下,更快速地推進建造的節奏,保證專案進度。”中國船舶集團江南造船23000箱船副總工藝師張譞暉說。

又一艘海上"綠巨人"交付!江南造船雙燃料集裝箱船建造升級

根據計劃,“達飛蒙馬特”號將於今天從中國駛往北歐,並投入到達飛海運旗艦航線-亞歐線的運營中。據瞭解,江南造船今年的交船任務依舊繁重,僅集裝箱船舶就達到了13艘,其中4艘大型集裝箱船都採用了雙燃料動力設計。

文字/圖片/影片:瞿黎春

攝影:朱江昊

編輯:朱少昱

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