深圳的隱形富豪,曾領軍1

今年以來,很多公司的市值都在回撥,其中不乏一些非常優秀的巨頭公司,包括了中國平安。說到中國平安,不得不說到馬明哲。馬明哲被許多人譽為深圳隱形首富。巔峰的時候,馬明哲控制著市值1。5億萬的公司,公司每年的利潤就高達1500億。

算起來平安一天就可以賺幾個億。平安這樣的利潤幾乎等於華為跟騰訊的總和了。馬明哲到底有多少財富,沒有人知道,因為沒人知道馬明哲在平安的員工持股裡面到底有多少股份。

深圳的隱形富豪,曾領軍1

目前平安的市值從年初的1。5萬億下跌到今天的1萬億,已經蒸發了幾千億。事實上平安現在到底是不是被低估了呢?

平安的利潤依然強大,雖然去年利潤小幅度下滑,但是平安依然是非常強大的存在,而且佔了中國保險市場的半壁江山。平安一年的利潤1千多億,還不如利潤幾十億的寧德時代,那麼你說到底誰被高估了呢?

事實上所謂的高估跟低估都是市場信心的反應。保險這個行業已經是一目瞭然,平安的天花板非常明顯了,利潤已經這麼高,短期內很難繼續上漲。

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其實平安還有一個問題,那就是分紅率太低的問題。平安是大藍籌,但是分紅率卻一直非常低,每年利潤這麼高,分紅卻這麼少,這自然就影響了很多價值投資者的選擇。

事實上現在對於馬明哲來說可以說又是一次大考驗。30多年之前,馬明哲曾經是一個司機。馬明哲的父親本來是北方人,後來南下到湛江。馬明哲從小是在廣東湛江長大。長大之後,馬明哲沒有讀什麼書,但是他卻學會了開車。

深圳的隱形富豪,曾領軍1

當時馬明哲獲得了一個機會去了單位上班。後來深圳開始發展,馬明哲因為會開車就被調到深圳工作。馬明哲到了深圳之後,成為了一個大人物的司機。

第一個那個時候會開車的人非常少,第二個那個時候能配司機的人自然是大人物。馬明哲這樣就有了一個跟大人物頻繁接觸的機會了。馬明哲當時非常年輕,他也非常有上進心。他一直默默跟著這個大人物學習,私底下也是不停學習各種的知識,等待屬於自己的機會。

馬明哲可不甘心永遠只是當一個司機。一段時間之後,馬明哲終於等來了自己的機會。當時深圳蛇口有幾個工人受傷了。於是領導們有意組織一個保險公司。不過當時有不少人提出反對意見,認為保險這個東西不好。

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馬明哲當時也被自己的領導派過去,參加了討論的會議。本來馬明哲就是一個司機而已,不過在這個會議上,馬明哲卻是侃侃而談,他力排眾議說搞保險不過是走回100多年之前的老路而已。

李鴻章在100多年之前就在輪船招商局下面創辦了一個保險公司。馬明哲隨後又發表了很多看法,這些都是馬明哲平時做好的功課。馬明哲的激情跟才幹引起了領導的關注。最終馬明哲被委以重任,成為了平安保險的創始人。

平安保險成立之後,最初算上馬明哲也只有幾個人而已。第一年平安保險的保費才幾百萬而已。馬明哲為了發展好平安保險,可以說是付出了巨大的努力。有一次馬明哲為了辦好事情,在一個領導門口等了他1個多月。馬明哲每天一早就去等,一直等到晚上才回來。

馬明哲就是靠著這樣的精神,成功把平安發展起來。90年代初期的時候,平安已經發展得不錯。這個時候馬明哲又對平安進行了一次改革,引入了眾多的外資,對平安進行了股份改革。

深圳的隱形富豪,曾領軍1

隨後馬明哲又帶領平安進入了多元化發展的時代,從保險拓展到了證券、股票、信託、投資的全金融版圖。2007年金融危機,馬明哲一度壓力巨大,不過最終馬明哲扛住了壓力,帶領平安進入了全新的發展時代。

如今馬明哲又遇到了一個新的瓶頸,希望這一次馬明哲又可以帶領平安闖過去。

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