每天車聞:長城與中國石化簽署氫能戰略合作協議

【懂車之道 每天車聞】我們來盤點一下2021年5月15日,汽車圈都發生了一些什麼大事件。

汽車事件一:長城與中國石化簽署氫能戰略合作協議

近日,長城控股集團有限公司(以下簡稱“長城控股”)與中國石油化工集團有限公司(以下簡稱“中國石化”)在北京正式簽署氫能戰略合作框架協議。雙方將利用自身優勢,圍繞氫能產業開展更寬領域、更深層次、更高水平的合作,形成資源互補,推動氫能科技進步,為實現“碳中和”目標賦能。

每天車聞:長城與中國石化簽署氫能戰略合作協議

根據協議,雙方將在氫能產業、氫能技術和氫能資本領域展開多項合作。在氫能產業領域,雙方將協同推進氫燃料電池汽車示範,以及加氫站或油氫合建站的建設,共同打造車站一體化應用場景。其中,包括雄安新區建材運輸重卡、京津冀物流車、保定城市公交等氫能應用標杆示範場景等;在氫能技術領域,雙方將強化氣態和液態氫能源制、儲、運、加、用領域等專項課題的研究合作,並聯合建設生態型、智慧型城市能源綜合利用等氫能城市示範專案;在氫能資本領域,雙方將積極協作,透過金融創新賦能實體經濟,面向未來建立全新發展格局,為股東和社會創造更大價值。

汽車事件二:一汽-大眾首臺EA211 1。5T發動機下線

日前,我們從相關渠道瞭解到,一汽-大眾首臺量產版EA211 1。5T evo發動機正式下線。新發動機是替代原先的1。4T動力系統,該款發動機不僅配備了ACT主動可變氣缸、米勒迴圈,還為增壓器配備了可變截面渦輪技術(VTG);當然,GPF汽油顆粒捕捉器自然也是少不了的。據悉,新發動機將會在2022年開始搭載在大眾旗下眾多新車以及捷達品牌車型上,並且其發動機的產能可達60萬臺/年。

每天車聞:長城與中國石化簽署氫能戰略合作協議

新發動機的技術亮點之一就是名為“可變截面渦輪技術VTG(全稱Variable Geometry Turbocharger)”,它是透過安裝可調渦流截面的導流葉片,改變廢氣入口的橫切面積,同時兼顧渦輪在低轉速和高轉速時的動力響應,緩解渦輪遲滯問題。這項技術一直在保時捷911的渦輪車型上使用,動力響應與燃油經濟性的改善非常顯著。

汽車事件三:上海首個氫能測試基地將在嘉定開工建設

近日,上海市嘉定區人民政府新聞辦公室微信平臺釋出訊息稱,嘉定氫能港專案——上海氫能與燃料電池檢測中心傳來新動態:該專案已進入公開招標的準備階段,計劃今年7月底開工建設,2022年底建成。建成後,該基地將成為上海首個覆蓋燃料電池電堆、發動機及關鍵零部件等系統技術的氫能第三方檢測研發公共服務平臺。

每天車聞:長城與中國石化簽署氫能戰略合作協議

專案擬選址在安亭鎮隴南路南側18-01地塊,佔地面積約49。6畝,將打造十餘類實驗室,可提供整車效能測試,燃料電池發動機效能試驗,燃料電池電堆效能試驗,氫氣供應、空氣供應、冷卻系統測試等測試環境,並配套建設一座35MPa/70MPa雙功能加氫設施,為實驗室內部供應氫氣以及為待檢測車輛加註氫氣。

建成後,上海氫能與燃料電池檢測中心將為燃料電池汽車整車商、汽車零部件研發製造企業及科研機構、氫能基礎設施(含加氫站)建設及運營單位以及其他氫能燃料電池相關產品的供應商提供服務。

汽車事件四:東安汽發與李斯特簽署戰略合作框架協議

近日,東安動力、東安汽發分別與李斯特技術中心(上海)有限公司(簡稱“AVL STC”)簽署戰略合作框架協議。根據合作協議約定,AVL STC作為戰略諮詢合作伙伴參與到東安動力、東安汽發動力總成產品的路線規劃及開發設計工作中,併為兩家企業提供優質開發團隊資源,協助開發高質量且具有市場競爭力的產品。三方將發揮各自優勢,在平等自由、優勢互補、利益共贏的基礎上,圍繞動力總成系統相關研究、開發和試驗等領域全面深入合作。

《每天車聞》,這裡有最新的當天汽車新聞,請繼續關注《懂車之道》。

頂部