IPO觀察|快狗打車擬港股上市,4年虧27億,至少要虧到2024年

紅星資本局4月24日訊息,快狗打車近日在港交所更新了招股說明書,並披露了2021年業績。

招股書顯示,2021年,快狗打車託運訂單量2840萬,全年達成交易總額26。77億元,收入6。61億元,同比增長24。6%;虧損淨額8。73億元。快狗打車已連續4年錄得虧損,2018年至2021年累計虧損27。86億元,超過同期營收總和。

快狗打車

去年8月

向港交所遞交招股書,並於今年2月透過聆訊。3月有媒體報道稱,快狗打車正在就港交所提出的最新要求進行迴應,或推遲至第二季度才上市。

IPO觀察|快狗打車擬港股上市,4年虧27億,至少要虧到2024年

圖據IC photo

公開資料顯示,快狗打車成立於2014年,隸屬於到家集團,其前身為58速運,於2018年8月正式更名為快狗打車,重新定位為拉貨的打車平臺。

2018年至2021年,快狗打車的收入分別為4。53億、5。49億、5。3億和6。61億元;虧損淨額分別10。71億、1。84億、6。58億及8。73億元;經調整虧損淨額分別為7。84億元、3。97億元、1。85億元、3。11億元。快狗打車表示,虧損的主因是同城物流業務起步階段以大量投資推動增長,考慮到業務投資計劃,預計至少截至2024仍將繼續產生虧損。

根據弗若斯特沙利文的資料,按2021年交易總額計,快狗打車是內地市場第三大線上同城物流平臺,市場份額為3。2%;其在香港市場的份額為50。9%。在內地市場線上同城物流平臺中,貨拉拉市場份額第一,佔到52。8%;滴滴貨運第二,佔5。5%。

快狗打車此次IPO募集資金將主要用於以輕資產模式擴充套件服務網路,繼續擴大企業客戶基礎;加強技術能力以鞏固競爭優勢;擴大司機基礎及提高司機的參與度,同時推進在可持續發展方面的努力;探索多元化的變現機會並擴充套件公司的生態系統;尋求戰略合作關係、收購及投資以擴大公司的全球足跡。

紅星新聞記者 吳丹若

責編 任志江

(下載紅星新聞,報料有獎!)

IPO觀察|快狗打車擬港股上市,4年虧27億,至少要虧到2024年

頂部