民航局釋出東航墜機事故調查初步報告

2022年3月21日,東方航空雲南有限公司波音737-800型B-1791號機,執行MU5735昆明至廣州航班,在廣州管制區域巡航時,自航路巡航高度8900米快速下降,最終墜毀在廣西壯族自治區梧州市藤縣埌南鎮莫埌村附近。飛機撞地後解體,機上123名旅客、9名機組成員全部遇難。

根據《國際民用航空公約》規定,在事故之日起30天內,調查組織國須向國際民航組織和參與調查國發送調查初步報告,其內容通常為當前所獲取的事實資訊,不包括事故原因分析及結論。目前《“3

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21”東航MU5735航空器飛行事故調查初步報告》已完成,報告主要包括飛行經過、機組機務人員、適航維修、殘骸分佈等事實資訊。主要情況如下:

飛機於北京時間13:16從昆明長水機場21號跑道起飛,13:27上升至巡航高度8900米,14:17沿A599航路進入廣州管制區,14:20:55廣州區域管制雷達出現“偏離指令高度”告警,飛機脫離巡航高度,管制員隨即呼叫機組,但未收到任何回覆。14:21:40雷達最後一次記錄的飛機資訊為:標準氣壓高度3380米,地速1010千米/小時,航向117度。隨後,雷達訊號消失。

事故現場位於廣西壯族自治區梧州市藤縣埌南鎮莫埌村附近一個東南至西北走向的山谷中。現場可見面積約45平米、深2。7米的積水坑,判定為主撞擊點,位置為北緯23°19′25。52″,東經111°06′44。30″。飛機殘骸碎片主要發現於撞擊點0°至150°方位範圍內的地面及地下。距主撞擊點約12公里處發現右翼尖小翼後緣。事故現場山林植被有過火痕跡。現場發現水平安定面、垂直尾翼、方向舵、左右發動機、左右大翼、機身部件、起落架及駕駛艙內部件等主要殘骸。所有殘骸從現場搜尋收集後,統一轉運到專用倉庫進行清理、識別,按照飛機實際尺寸位置對應擺放,便於後續檢查分析。

【來源:中國民航局】

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