關於蘇州軌道交通4號線江陵西路站佔用免費停車位的投訴視不見未

開車到軌道交通站,停車,然後換乘軌道交通上班是上班族多種出行方式。位於吳江區域的軌道交通4江陵西路站是換乘的主要點。換乘內上班族多,停車資源稀缺。去年,政府在這裡增加了一排公共停車位,在一定程度上緩解了換乘停車難的問題。

然而這一排停車位離商店很近,所以換乘家庭停車並不容易。一些企業利用隔離樁或垃圾桶私自佔用停車位,即使不停車,也不給別人。有市民向蘇報“96466曝光臺”反映,私自佔用停車位已存在近一年,並多次向有關部門舉報,但問題依然存在,糾紛時有發生。投訴人想問:“相關部門究竟是管不住,還是不想管?”

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公共停車位屬於私人佔用,任何人不得停車。

然而“公家”的許多停車位變成了“私家”。蘇報記者在現場看到,一些車位雖然空著,但被私家車擋住;一些車位有電動腳踏車和電動三輪車;一些車位前面有隔離樁和垃圾桶。

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陳先生致電吳江經濟技術開發區綜合執法大隊,向工作人員彙報這裡私家停車位的情況。然而這一次,工作人員說他們沒有管理這裡的停車位,“是物業的”。“我前幾天向執法部門打電話投訴時,是一位女的工作人員接的,說這裡是公共停車位,他們會管;這次是位男的工作人員,卻說不歸他們管。”打同一個電話反映問題,卻得到不同的答案,陳先生很困惑。

這排停車位是由歸誰管理的嗎?記者聯絡到富這一排沿街商鋪的物管公司負責人。富女士說,這一排停車位絕對不是物業,因為他位於商鋪的建築紅線之外。更重要的是,她清楚地記得他曾經是綠色的,去年上半年,政府花錢將其改造成停車位,每個人都可以停車。她還聽說商店私自佔用停車位。就因為有人投訴需要回復,社群還通知她拍幾張車位照片,證明裝修後的成果。然而當她拍照時,有一輛車停在相關停車位上,雖然沒有私設隔離樁,但由於執法和監管,隔離樁被拆除的原因很難解釋。

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據記者調查稱,這裡有私人佔用停車位的投訴痕跡,可追溯到去年。當時,有網友在“寒山聞鍾”論壇發帖,希望有關部門加強管理。當時,吳江小區便民服務人員給出了明確答覆:開發區綜合執法大隊已責令相關商戶將設定在停車位上的警示樁從現場拆除,下一步將加強對小區的日常監管。

在日常巡邏的1號線。在現場採訪中,記者看到“綜合執法”摩托車駕車經過,靠近停車位。此時,停車位明明擺了隔離樁,執法人員卻視而不見,沒有處理。

採訪中,記者看到,一些執法人員巡邏到500米外的一個小公園,公園裡有一間破舊的活動房屋,四周樹木環繞。一群玩家在進入董事會會議室,直到50分才離開。董事會會議室內有沙發和椅子上,幾個玩家正坐在那裡看手機。這是辦公室嗎?還是休息站?一個玩家說問題“蠻難解釋”。他說董事會辦公室是其他單位留下的,他們留下了沒什麼和“過來休息休息”。

問題視而不見,卻進入公園“休息”一個半小時的原因是什麼?

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記者撥通了經濟技術開發區綜合執法局吳江監管電話。工作人員說,執法人員已經深入街道街區,他們只提供業務指導,至於上述情況是否合理,我們必須向街道確認,但他們會調查此事。

隨即,記者聯絡了江陵街道,工作人員表示,此事得問綜合執法中隊。記者也聯絡了中隊,中隊的一名隊員說這裡有休息點,隊員休息時間應根據路況確定,至於如何監管,他不太清楚。

由於“”在“”假期後被商家“警告”收到,陳先生不止一次反映了這裡私人佔用停車位的問題。他明確表示如果問題不解決將繼續投訴後,曾收到吳江經濟技術開發區綜合執法局一名工作人員的答覆,他們說,他們曾多次要求對企業私自佔用停車位的行為進行整改,如果陳先生在陳先生停車時發現有一個分離堆,他可以被移除,如果被堵住,110可能會被擊中。

此答覆陳先生不可接受:“對這個問題,不是我一個人在反映,他們到底是管不住還是不想管呢?”蘇報“96466曝光臺”將繼續。(蘇報記者鮑旺文章/照片/攝影編輯:李俊鋒)

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